锐志改装------第二场战役：座椅舒适性改装

源自网络

论坛里了解我的人都知道，我对锐志唯一的怨气，就是那张该死的座椅：坐垫进深太短，大腿被凉在半空一大截，开久了累死~
当然，这个怨气和自己没办法DIY搞定有关~~~~~~还有，就是舍不得黑绒的舒适体感..

一晃6年，把车的其他东西收拾的差不多了，这个舒适性问题也重新冒出来，要不然还真开不到十年。

首先，企图在原来的黑绒布基础上把海绵垫长一截，再包黑绒布是不可能的，因为找不到这种黑绒，找到了在补一截上去也是太难看，只能重新包皮了

包就包吧，换就换吧~换种内饰，换种心情~~~~~~



电话联系了东莞的一个店家，问可否加长垫子，老板一口回绝，说外加海绵没法和原海绵沾在一起...

结果就被这个电话忽悠去订了两块昂贵的老锐志3.0的前排坐垫海绵，又被TOYOTA斩一身血..不提



[] 座椅海绵垫等了足足两个月才到货（全中国估计这种3.0垫子生产不到200个，供应商没准连模具都找不着了）；
正要奔东莞之际，偶然找到了上海一家店，结果是悲喜交加：

根本不需要用神马加长的坐垫，座椅想加工成什么形状，人家都能定做出来，我甚至看到了一个C63的座椅居然装在一台C300上（利用原座椅骨架，海绵重新加工）...

昏死，在老板的嘲笑声中，花1800块买来的两个3.0坐垫瞬间一文不值....

唉，学费交就交了，总不能扔掉吧，遂决定还是利用这两个新坐垫，在此基础上加工





没时间弄坐垫长度可调，直接加长，按照我的坐姿，确定实际加长长度，固定，不可调









很悲催的发现，这个3.0垫子的侧向支撑还没有2,5的好


丰田设计师在想什么呢，靠.....







[] 装车的样子

首先，驾驶位和副驾驶位置做成两种长度


驾驶位刚好到膝关节处，不影响脚部的操作


副驾驶位置就更长一些，托住小腿，方便休息



[] 坐垫搞好之后，其他的都是次要矛盾了

随便看看吧

整个方案还是有许多需要再仔细推敲的地方，可惜这次太突然，考虑时间不够

有兴趣的DX，接下来可以再讨论











[] 。。。。。。。。。。。。。。

如果后座经常坐人、且跑长途的话，最好是把坐垫也加长了，

我现在还是原样~









[] 细节...................


有点小遗憾，边角的处理

。。。。。。。。。。。。。。。。。。

黑色皮上有划痕，装配时还不够小心



[] 。。。。。。。。。。。。。。。





。。。。。。。。。。。。。。。






[]
声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.