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[其它改装] 舒适惬意 西安车神吉姆尼全车隔音改装Rich隔音

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发表于 2016-4-11 11:22:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
为何汽车需要做隔音,相信这是不少车主共同的疑问。要回答这个问题,首先需要了解汽车隔音的最根本作用。想达到隔音效果,必须从隔音减震两方面着手,通过减震材料和隔音材料对汽车上进行减震及隔音处理,降低汽车钣金结构内部自身共鸣所传递的噪音,因此达到最主要的隔音效果。除了隔音降噪之外。汽车隔音的另外一个好处就是为汽车音响提供最良好的发生环境。

施工进行中,施工前可是要将车身保护好,防止车身被破坏
0施工进行中,施工前可是要将车身保护好,防止车身被破坏.jpg



 楼主| 发表于 2016-4-11 11:28:32 | 显示全部楼层
系统配置:

前声场喇叭:Rich  RC165.2
隔音:全车隔音(STP炸弹、STP V卫士,Rich止震板、隔音棉),STP晶片

这一辆铃木吉姆尼的车主来到西安车神,就是因为忍受不了原车噪音的干扰。车主表示,工作压力已经够大了,本想下班开车回家能够放松一下,但是车内是不是传入的噪音,更是徒增了不少烦躁。再加上原车的音响效果不是很理想,开车变得不再轻松了。因此决定彻底解决这一问题,车主进行了一次系统的全车隔音,同时还更换了原车喇叭。给自己舒适的车内空间。

先来看看升级用料
1先来看看升级用料.jpg



改装开始,拆开门板,里面除了门板钣金还是门板钣金,一定隔音措施也没有
2改装开始,拆开门板,里面除了门板钣金还是门板钣金,一定隔音措施也没有.jpg.jpg



门板内层隔音,用条形止振贴法
3门板内层隔音,用条形止振贴法.jpg



门板外层整张隔音贴法,增强门板气密性,打造最佳的隔音效果
4门板外层整张隔音贴法,增强门板气密性,打造最佳的隔音效果.jpg



这次的隔音做的很彻底,车顶、底盘、门板等部位通通进行了隔音处理。门板的隔音工程是重中之重,其作用一方面可以提高门板的刚性和密闭性,减少门板铁皮共振产生噪音,同时也大幅度降低风噪入侵的程度,达到隔音的效果;另一方面,门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”,喇叭在箱体工作的效果自然要好一些,提升汽车音响效果。

车顶隔音前的清洗效果,干净无异物
5车顶隔音前的清洗效果,干净无异物.jpg



车顶隔音效果,隔音材料的粘贴十分完美
6车顶隔音效果,隔音材料的粘贴十分完美.jpg



地板清理效果,拆卸的十分彻底
7地板清理效果,拆卸的十分彻底.jpg



地板隔音效果,各种细节处理的十分到位粘贴效果十分漂亮
8地板隔音效果,各种细节处理的十分到位粘贴效果十分漂亮.jpg



底盘、轮毂和尾箱是隔音工程的重点区域,因为尾箱与底盘和轮毂相连,路噪,汽车高速行驶过程中会卷起沙石敲打底盘造成低频噪音等等,因此隔音处理就显得尤为重要了。同样,首先进行止振处理,一方面加强钣金的刚度,抑制底盘在汽车行驶过程中振动产生噪音。其次是提高密封程度,阻隔路噪等噪音通过底盘、尾箱钣金传导到车内,达到隔音的目的。

后轮毂隔音效果
9后轮毂隔音效果.jpg



后轮毂第二层隔音效果
10后轮毂第二层隔音效果.jpg



地板轮后车轮毂第一层隔音整体效果
11地板轮后车轮毂第一层隔音整体效果.jpg



地板第二层贴上吸音棉后的整体效果
12地板第二层贴上吸音棉后的整体效果.jpg



前轮翼子板位置隔音效果
13前轮翼子板位置隔音效果.jpg



最后是贴装引擎盖隔音,将隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分,可以有效的降低发动机噪音的传递。在加上隔音隔热覆膜,能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤,延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。

引擎盖第一层隔音,将隔音材料按规则裁剪成块状粘贴在凹槽处
14引擎盖第一层隔音,将隔音材料按规则裁剪成块状粘贴在凹槽处.jpg



引擎盖第二层贴上隔音隔热材料
15引擎盖第二层贴上隔音隔热材料.jpg



接下来时喇叭的安装,这是为门板制作的倒模
16接下来时喇叭的安装,这是为门板制作的倒模.jpg



最后是喇叭的安装,这里值得一提的是,在门板中低音喇叭的安装上,为契合元车门内饰,车神威吉姆尼设计一个门板倒模,用于喇叭的安装,安装之后,喇叭的安装完全不影响门板的美观,足见改装师傅的专业。经过这番改装,在加上更换的喇叭,绝对安静的驾车环境,加上赏心悦耳的音乐,这份舒适惬意,简直羡煞众人。

右门喇叭安装效果
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左门喇叭安装效果
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门板安装喇叭后的整体效果,精湛的安装工艺让喇叭在门板上毫无违和感
19门板安装喇叭后的整体效果,精湛的安装工艺让喇叭在门板上毫无违和感.jpg.jpg



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