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[影音导航] 【深圳道声】汽车音响改装 奔驰B200全车赛伦科特汽车隔音...

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发表于 2016-4-20 16:40:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
奔驰B200外形上有点像小R系列的商务车型,同时继承了奔驰一贯的豪华品质之外,车顶上的巨大可开启全景天窗绝对是能够让你上瘾的视角享受,这样的视角享受也得配上优良的环境享受,原车沥青臭味太浓,实在难以忍受,深圳道声根据车子实际情况,定制了一套完美的除臭隔音降噪方案,全车赛伦科特环保隔音。
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底盘可以说是比较大的施工部位,首先要将车内座椅全部拆卸下来,同时对地毯进行吸尘清洁。底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥,隔音之后底盘扎实感明显增强

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 楼主| 发表于 2016-4-20 16:45:08 | 显示全部楼层
后翼子板与尾箱紧密连在一起,包含也轮眉位,轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,这里是采用赛伦科特与中道温莎相结合双层隔音,尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音,及胎噪,路噪,排气管的噪音。

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前轮叶子板主要是针对轮胎行驶的噪音,隔音之后减少胎噪音向车内的传递

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点评

门板钣金比较薄,容易产生共振噪声,加之原车门板的密封性较差,所以外界的风燥、路噪、胎噪等都会乘虚而入。门板隔音平铺贴合,压平压实,更好的强化钣金,密封门板上的孔洞,降低原车行驶中的风噪,路噪,同时使原  详情 回复 发表于 2016-4-20 16:48
 楼主| 发表于 2016-4-20 16:48:48 | 显示全部楼层
深圳道声 发表于 2016-4-20 16:45
后翼子板与尾箱紧密连在一起,包含也轮眉位,轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传 ...

门板钣金比较薄,容易产生共振噪声,加之原车门板的密封性较差,所以外界的风燥、路噪、胎噪等都会乘虚而入。门板隔音平铺贴合,压平压实,更好的强化钣金,密封门板上的孔洞,降低原车行驶中的风噪,路噪,同时使原车门板形成密封式箱体,更好的提升喇叭音响效果。
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引擎盖的隔音,主要是针对发动机的噪音,隔音之后减少发动机噪音向车内的传递,在隔音的同时不会影响发动机的正常散热

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