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提车有一段时间了。前几天出玩回来的晚，。走在国道上哪叫一个瞎啊。都不敢加油门、心里没底啊 。悲催那,回来都上网查了下。大家都是这样 、、不知道你们是怎么开夜路的 。路上的大车真不文明啊、远光灯就算了。跟在大车后面哪车两侧还装了两个特别亮的灯往后面照的。。。。是在受不了了。也不是到是什么意思，。太过分 。超了好多资料学习后准备进店详细咨询下 。店家推荐我使用XXX。刚好有一台车在改，。我看了效果后感觉不错直接定下 了。开工、、、、欲知详情。请看下回分解。。 卖个关子。
改前近光
远光 进入正题，进行翻新流程
翻新前的灯， 开始改灯了师傅介绍说，导致汽车灯光不够亮的原因。灯壳老化发黄 、灯内有雾气、灯杯发黑、灯泡衰减，透镜朦灰所导致。 开工
师傅在做拆大灯总成工作
拆好后的大灯总成，拿好取置工作间放好。将拆件箱放置其左侧，再将拆好的配件放入拆件盒内。 紧接着他又开始准备下一步（需要用到专用灯贴膜、及剪刀）。 灯膜(如下图所示）。看着那个灯膜心中也有些不解，见他有会闲工夫便问道：这个为什么要贴膜，有啥用？他回答说，施工前都要贴上车灯专用保护膜，将它包裹住灯面，避免拆件时划伤及弄脏。 （说：一定要用专业灯面膜，因为它不仅抗高温而且很耐摩擦。）见他并没有对我的提问表现得不乐意，紧接着我又问，有些人自己动手改装的是不是随便什么膜都可以包？（其实心里想问的是，保鲜膜材质的是不是也行？怕别人笑话就没敢问，呵呵！） 只见他看了我一眼说，不专业的灯面保护膜，受热后就会熔化在灯面上，造成整个灯面的毁坏。所以一定要用专业保护膜才行，此时我心里一颤！（这真是隔行如隔山啊！）
这道工序完成后他起身，将用保护膜包好的大灯放入专用的烤箱当中，进行加热。师傅说：“这样是为了软化大灯的粘合胶，经过这道工序就可以无损把大灯分拆开。”（据说：无损分拆大灯的诀窍是需要专业的技师和特定的烤箱温度和烘烤时间，店家说这是经过十几的经验摸索研究之后的独门秘诀，是店家的秘密，绝不不外传）
只看见师傅把大灯托起，轻放置烤箱之中。然后左右看了一下，再把烤箱关上，我好奇问师傅：为什么左右看几下才关烤箱？师傅说要：“注意灯壳不可以碰到箱内四周铁皮，以免熔点过高，导致灯面受热不均变形。
烤好之后，接下来就是开灯流程了
老师傅也在旁边手把手的指点着
（眼看着我的大灯被整个分拆开，其实我内心是崩溃的。） 拆灯壳是有讲究的，这个环节直接体现了师傅的改灯技术水平，以及店家的管理水平对工艺流程的严格要求程序化问题。不能太快太心急正所谓慢工出细活。我的车是热胶拆分后不易像冷胶那样能清理的十分干净，但是时间上会更快一些，但师傅说过程不能拍，所以（图略）
未盒盖之前有道重要的工序，即定位。 第一步 将改装好了但未盒盖的大灯总成安装在车上进行调试定位。看灯光切线是否左右平整，一直调整到平整为止。
师傅在检查大灯的质检随动功能是否正常。
师傅在做车灯定位（还说到 红外线定位仪对准透镜中心点，高度一定是国内标准高度，35米内落地。偏高：无光。 偏低：也无光 所以一定要调至指标内。）
第二步 定好位后将其取置工作间用高压空气枪清洁，再与清洁好了的灯面盒盖。 首先用清水大致冲刷一下灯面上的污杂物，然后再将专业镜面清洁剂均匀涂置灯面上按顺时针方向绕圈打磨清洗去除灯面氧化物，重复2～3次，即可达到焕然一新的效果。 （时间的长短也要因车而异，干净的一般是10～20分钟，不干净的一般是20～40分钟不等）（图略）
清洗完后正如你所见效果非常好
改装后的全新面目：是不是感觉焕然一新，有木有，嘿嘿~`~
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发表于 2016-4-27 15:03:02
