来自E级Coupe的4699×1786×1402mm车身尺寸，E级敞篷除了仍然保有E级的四座便利，还获得了敞篷的曲线美，不仅兼具实用与造型，动力性能的搭载更让这辆有着绝美车身的E级敞篷，具有充沛的输出动能。
在性能表现上，E级敞篷的原有配置分别为具备最大马力268hp、峰值扭力35.6kgm的E350 敞篷，以及可输出更强劲动力382hp、54.0kgm的E550敞篷，通过PIECHA DESIGN的再次调校，仅管并未有详细数据表现出来，但据了解其将有着更为迅捷的换挡速度与加速反应。
通过前扰流下巴、三片式后扰流尾翼、车底分流器及20寸锻造铝圈的加盟，E-Class敞篷在造型满点之际更享有增加操控的绝佳贴地性能，车身两侧还附有LED侧裙为奔驰的典雅再次加成；而E-级敞篷的软顶设计，则在PIECHA DESIGN的模块修正下，由原本40km/h的最高作动时速提高至50 km/h，让顶篷开关更具实时性。
CLK在市场上正式结束后，E级Coupe正以青出于蓝更胜于蓝的姿态现身接替；多了四座实用性的双门跑风，在具备敞篷魅力的E级敞篷出现后更显到位！
点评：这次E级敞篷在PIECHA DESIGN操刀下，除了动力性能的提升之外，其美丽车身更获得了充满质感与张力延伸的变革。
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发表于 2011-10-11 17:36:05
