深圳道声 深圳南山英菲尼迪Q50 沉醉不知归路

深圳道声音响

深圳道声  深圳南山英菲尼迪Q50 沉醉不知归路

英菲尼迪Q50从深圳南山驱车到店里升级音响系统主要是原车音响系统是在是没办法听其实英菲尼迪Q50原车本身预留了三分频的安装位可能因为车价本身原因或者配置不同减掉原有的音响系统换成了低端的音响系统所以可以看到很多Q50车友音响升级的案例这就说明了一个强大的问题原车音响是在不行不知道没有换装音响的Q50车友是怎么在车内享受音乐的 Q50采用的是防爆胎所以在路噪和胎噪比较明显 做前后叶子板隔音是非常重要的

英菲尼迪Q50音响升级配置

前声场：意大利ATI悠扬三分频

后声场：意大利ATI精巧6.1两分频

四  门：中道Q-mat减震加温莎三层隔音

前  轮：中道Q-qad 减震加温莎两层隔音

尾  箱：两侧Q-qad减震加温莎 底部Q-mat减震加温莎双层隔音

音响升级都少不了隔音门板隔音非常重要 Q50原厂的隔音做的很一般门内几乎是没有隔音处理的外内装饰有一层薄的吸音棉外剩下就没有啦  所以在跑高速时两边风燥会比较明显 怎么样处理好隔音是关键 隔音对音响效果提升起到一个关键作用我们是采用的四门三层隔音处理里层外层两层减震处理门板装饰一层厚温莎处理做到制震吸音双重效果

意大利ATI悠扬三分频高中低都是安装原装位安装这样的改装案例太多很多车都可以原位安装三分频选择一套好的喇叭其实会给后期一个很大的升级空间意大利ATI悠扬在设计时就已经考虑到原车主机推动功放驱动等各方面的问题所以车友不用担心用主机推动效果都会很不错

尾箱两层隔音处理后轮的胎噪 以及尾箱的共鸣都可以得到有效的消除

前叶子板的 中道Q-qad 的4MM的减震处理后加上一层温莎吸音处理