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[其它改装] 凯迪拉克SUV汽车音响改装 重庆三正凯迪拉克改装丹麦丹拿S232

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发表于 2016-5-6 11:37:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车在驾驶的过程当中总是容易被各种各样的噪声环绕,当汽车使用时间长了之后想要安静的听首歌都是一件太奢侈的事情。解决噪声的唯一办法就是为汽车做隔音处理。凯迪拉克的车主就是因为对自己汽车产生的噪声不胜其烦所以才到重庆三正做汽车的全车隔音和音响升级工作。

凯迪拉克SRX前来重庆三正进行音响改装
1凯迪拉克SRX前来重庆三正进行音响改装.jpg



 楼主| 发表于 2016-5-6 11:45:58 | 显示全部楼层
系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿S232
超低音:JBL GT5-10
功放:骇客ST-4D
隔音:STP炸弹、CSH银卫盾、STP08吸音棉

凯迪拉克的做工和用料就不用怀疑了。但是让人疑惑的是原车的门板内部隔音措施做的十分欠缺,改装技师使用隔音材料对汽车门板内部做了认真的止振和密封处理。有效的阻止了风噪的传入。从施工的工艺上看改装技师的施工工艺确实十分认真到位,隔音材料和汽车门板贴合的十分紧密。

门板进行隔音处理,有效阻止风噪的侵入
2门板进行隔音处理,有效阻止风噪的侵入.jpg


丹麦丹拿S232中低音喇叭安装于前门板原位处
3丹麦丹拿S232中低音喇叭安装于前门板原位处.jpg


丹麦丹拿S232中低音喇叭安装效果
4丹麦丹拿S232中低音喇叭安装效果.jpg


丹麦丹拿S232高音喇叭即将安装 5丹麦丹拿S232高音喇叭即将安装.jpg

 楼主| 发表于 2016-5-6 11:53:09 | 显示全部楼层
凯迪拉克汽车底盘和尾箱的施工并不简单,它的结构特殊,隔音的时候如果考虑不到位非常容易留下死角,重庆三正的改装技师根据自己的丰富经验对底盘做了全面的隔音处理,完成之后还特意做了再三的检查,确认没有问题之后才对其它的部位做隔音处理。

底盘进行隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
6底盘进行隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性.jpg



底盘第二层隔音,有效对车体进行密封,隔音效果更佳
7底盘第二层隔音,有效对车体进行密封,隔音效果更佳.jpg



轮毂也进行隔音处理,有效增强钣金刚性
8轮毂也进行隔音处理,有效增强钣金刚性.jpg



尾箱隔音完工效果
9尾箱隔音完工效果.jpg



 楼主| 发表于 2016-5-6 11:56:14 | 显示全部楼层
重庆三正的改装技师对于细节处理十分到位,汽车的引擎盖、轮弧等容易产生噪声的部位都没有放过。隔音完成之后改装技师还将凯迪拉克的音响做了优化处理。原车的前声场喇叭替换成了发烧级别的丹麦丹拿S232,并为汽车音响系统添加了一台JBL GT5-10超低音来增加音乐的味道和真实感。如此全面的改装比凯迪拉克的新车体验感还好好很多!

骇客ST-4D功放的安装效果
10骇客ST-4D功放的安装效果.jpg


JBL GT5-10超低音安装于尾箱内
11 JBL GT5-10超低音安装于尾箱内.jpg


轮弧也进行隔音处理
12轮弧也进行隔音处理.jpg


轮弧进行第二层隔音处理,有效降低路噪的传播
13轮弧进行第二层隔音处理,有效降低路噪的传播.jpg


引擎盖也进行隔音处理,隔音更全面 14引擎盖也进行隔音处理,隔音更全面.jpg


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