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比亚迪作为深圳本土自主研发品牌车型，凭借低廉的价格及良好的性能，目前中低端市场占有率越来越高。经常听到有车主说本来就不是什么好车，音响有什么好改的。其实改装汽车音响并不是由汽车价值来衡量是否改装，而是要看车主是否喜欢音乐。当苹果新产品上世，花费五六千这样昂贵的价格去抢购一部手机而不觉得心痛，当您将五六千这样的价格花费在您的车上改装音响却觉得有点离谱。手机仅仅是通讯工具而已，汽车音响却是让你忘却烦恼，抒发情感的精神粮食。这仅仅是比亚迪车主真实的想法，因此，他毅然选择了精神上的粮食。 升级配置： 前声场扬声器：瑞典DLS M6.2两分频套装 后声场扬声器：瑞典DLS M226两分频同轴 功率放大器：伊曼HP804四路功率放大器 超低音单元：美国JBL GTO 十寸超低音箱体 系统点评： 四路功率放大器推动前声场扬声器M6.2两分频羊毛纸盆喇叭，桥接推动JBL超低音。后声场由原车主机推动。整个音响系统听感细节丰富，中频饱满，低音干净有力 带您一起观览比亚迪S6升级音响全过程
汽车音响器材邂逅于比亚迪S6
保护完车辆之后启籁高级技师开始拆除门板内饰
拆开门板，做工比日本车型好多了
别再说这是比亚迪了，丰田的原车喇叭远远比不上比亚迪的
高品质的声音从门板隔音开始做起，密封、扎实的箱体让喇叭发挥得更完美
启籁人员一向秉承细节成就专业，防水、防短路、防脱落是启籁人员在安装扬声器时必不可少的一项环节
功率放大器安装于座椅下面，线端的处理同样有着启籁的标准作法，所有热缩管的长度青一色的8厘米，功放固定均用魔术贴与地毯贴合
高音单元采用M6.2扬声器配备的高音座安装于仪表盘上，声音清晰、声场宽阔是此安装方式最大的亮点
超低音单元则放置于后尾箱
复位工作进行中……
QL160511YX
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发表于 2016-5-11 13:37:50
