索纳塔8代搭载2.4L自然吸气发动机，匹配自家6速自动变速箱，发动机ECU控制模块采用sim2k-241支持 BDM模式读写，原车最大功率132千瓦、马力180匹@6000RPM，升级功率144千瓦、马力196匹，原车 最大扭矩231牛米@4000RPM，升级扭矩255牛米，相比原车功率提升12千瓦、马力16匹、扭矩24牛米 一款2.4L发动机数据提升有限，可以从发动机的混合比、点火时间做最好的优化！客户体验后的反馈到 真TMD的给力，起步轻踩油门居然打滑，动态再加速轮胎也打滑，这种感觉真好，原车也可以起步打滑 但是那个的油门踩到底才可以，现在很轻松可以实现，哈哈！作为商家肯定把最好的产品奉献给客户， 无奈有些客户期望值太高，有部分客户1.6L、1.8L的自然吸气发动机，想刷个ECU让车提升3-5秒， 如果这么简单，那么厂家还开发XX涡轮干啥？客观了解自己爱车发动机潜力，正确对待ECU升级 的改善，轻松驾驭才是核心！驾驶品质提升从ART ECU开始！
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发表于 2016-5-12 10:04:27
