中山汽车隔音改装 顺德艺车港MG3改装安博士

艺车港汽车音响

汽车在使用的过程当中乘客和车主最讨厌的就是它产生的噪声，而随着汽车使用时间的变长原车的隔音材料就会老化，再加上本身汽车的隔音措施做的有一些欠缺，所以难免会使得汽车的隔音效果变差。MG3的车主就是不能忍受日益加重的噪声困扰才到顺德艺车港做汽车的隔音升级工作的。

MG3与即将使用的隔音材料合影

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配置清单:
隔音:  安博士黑玉系列
隔音部位: 四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、顶棚、轮弧、叶子板

汽车门板的隔音效果差不仅会影响乘坐的舒适性，同时还对汽车的喇叭产生非常大的影响。顺德艺车港的改装技师首先使用安博士隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理，在隔音的基础上为了增加喇叭的音色改装技师还在喇叭的中低音除贴上了晶片，改装技师对细节的处理十分认真。

原车门板隔音材料欠缺，需进行隔音处理



门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振



门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入



门板喇叭安装原位处贴上晶片，有效提升门板喇叭音色



原车底盘没有隔音措施，需进行隔音处理

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底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘第一层隔音细节做得很到位

拆开MG3的汽车底盘让人惊讶的是底盘和尾箱竟然没有任何的隔音措施，顺德艺车港的改装技师使用安博士黑玉系列隔音材料对汽车的底盘、尾箱和轮毂做了第一层的止振处理，安博士黑玉系列不仅能够降低共振产生的噪声，同时还能够增强门板的刚性。在止振的基础上改装技师又做了进一步的密封处理，从而使得隔音的效果大大的增强。

门板喇叭安装原位处贴上晶片，有效提升门板喇叭音色

原车底盘没有隔音措施，需进行隔音处理

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

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轮毂也进行隔音处理，有效增强钣金刚性

轮毂进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

隔音细节进行得很到位

原车顶棚没有隔音措施，需进行隔音处理

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汽车的顶棚除了饰盖之外只是一层单薄的铁皮结构，这不仅会增加车厢内部的噪声，同时还不利于车厢内部温度的恒定。所以顺德艺车港的改装技师将汽车顶棚饰盖做了双层的减震和隔音处理，既有效的降低了汽车的噪声同时又使得汽车车厢内部的温度更加的稳定。

顶棚进行第一层隔音处理，有效隔音减振

顶棚进行第二层隔音处理，降噪减振效果更胜一筹

尾箱盖没有隔音措施，需进行隔音处理

尾箱盖进行第一层隔音处理，有效隔音减振

尾箱盖进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

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MG3的轮弧和叶子板没有做任何的隔音处理，这会使得汽车的胎噪和路噪大大的增加，顺德艺车港的改装技师在改装的时候不会放过任何一个细节，所以他们将叶子板拆下做了双层的隔音处理，轮弧处也做了止振处理，从而保证MG3每一个部位都有做全面的隔音处理。

原车轮弧没有任何隔音措施

轮弧进行第一层隔音处理

轮弧进行第二层隔音处理，有效降低路噪的传播

叶子板也进行隔音处理

叶子板进行第二层隔音处理，有效降低路噪的传播