玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 508|回复: 0

[其它改装] 【杭州道声】雷诺科雷傲全车STP隔音,减少噪音干扰

[复制链接]
发表于 2016-5-23 10:55:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
噪音是安全行车的最大危害,长期处于噪音的侵蚀下,人会变得特别疲劳、焦躁不安,从而严重影响正常驾驶。在国内,由于汽车厂商控制成本的问题,导致许多汽车的隔音降噪处理的很差,甚至有些汽车都没有隔音措施。下面分享一台雷诺科雷傲全车隔音作业,一起看看吧:

20160523_103434_010.jpg


雷诺科雷傲隔音材料:
车门隔音:STP银卫士
底盘隔音:航空炸弹+银卫士+ STP NG04/08
尾箱:航空炸弹
翼子板:航空炸弹
引擎盖:航空炸弹
施工店家:杭州道声专业汽车音响·隔音改装



车门隔音:
拆开车门,车门进行内外层隔音,做好车门隔音不仅降低车内噪音,改善车内听音环境,还可以加强喇叭共振回响,升级音响效果,小小隔音板,用处可大着呢!


20160523_103434_011.jpg


车门双层隔音效果:

20160523_103434_012.jpg


底盘隔音:
底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用STP航空炸弹止震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层STP NG04/08隔热,提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。


20160523_103434_013.jpg


20160523_103434_014.jpg


20160523_103434_015.jpg


20160523_103434_016.jpg


尾箱隔音:
后备箱是一个相对密封的空腔,这里不仅产生噪音,更是胎噪路噪传入的主要部位,大量的噪音再次汇集并被来回反射,会令后排的乘客心焦脑胀;通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。


20160523_103434_017.jpg


翼子板隔音:
前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

20160523_103434_018.jpg


翼子板航空炸弹隔音效果

20160523_103434_019.jpg


引擎盖隔音:
在引擎盖上粘贴STP航空炸弹止震板,加强引擎盖钢板的强度,隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。


20160523_103434_020.jpg


20160523_103434_021.jpg


隔音完成后,噪音明显减少。
北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-15 16:25 , Processed in 0.053409 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表