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[其它改装] 从化汽车音响改装 广州杰胜瑞风M5改装彩虹EL-C6.2

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发表于 2016-5-31 10:43:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
江淮瑞风M5定位高端商务MPV,此次新款的进化也带来更好的商务/行政驾乘感受。车厢内部层次分明、线条感强烈,独特的仪表台设计造型,都很好地营造了高端商务的车内氛围。但是在享受音乐带来的美感确实不敢恭维!整个声场声音品质较差,进行音响升级实在刻不容缓。

瑞风M5前来广州杰胜汽车音响进行音响改装
1瑞风M5前来广州杰胜汽车音响进行音响改装.JPG



 楼主| 发表于 2016-5-31 10:47:47 | 显示全部楼层
系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:彩虹EL-C6.2
后声场喇叭:诗蔓DC-165
隔音:全车爵士鹰隔音

瑞风M5的价格十分亲民,这也就造成了起原车硬件上的不足,比如说原车的隔音措施。拆开门板,原车的门板钣金有些纤薄,再加上没有什么隔音措施,可想而知,行车时的车内环境了。针对这个问题,车主选择了为瑞风进行全车升级改装,选择的是爵士鹰这个品牌的隔音产品,对门板、底盘、引擎盖、翼子板甚至是U型槽都进行了隔音处理。

瑞风M5在广州杰胜汽车音响进行施工
2瑞风M5在广州杰胜汽车音响进行施工.JPG



瑞风M5原车驾驶台展示
3瑞风M5原车驾驶台展示.JPG



即将安装的器材合影
4即将安装的器材合影.JPG



原车门板空洞较大,需进行隔音处理
5原车门板空洞较大,需进行隔音处理.JPG



门板进行第一层隔音处理,有效隔音减振
6门板进行第一层隔音处理,有效隔音减振.JPG



 楼主| 发表于 2016-5-31 10:51:53 | 显示全部楼层
门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的入侵
7门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的入侵.JPG



对各个隔音部位合理用上相应的隔音材料,这是专业对号入座。另外,隔音是个耐心活,并不是简单粘上就算了,还要用专业工具将其压实,使之紧贴车体。值得一提的,门板的隔音除了能减少噪音传入,还可抑制门板共振,使门板形成密封空间,这给装在门板的中低音正有如箱体式发音,隔音好处可谓一举两得。

原车底盘及尾箱拆开后的模样
8原车底盘及尾箱拆开后的模样.JPG



底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
9底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性.JPG



底盘及尾箱进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
10底盘及尾箱进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性.JPG.jpg



底盘及尾箱进行第二层隔音,对车体进行密封处理,达到更好的隔音效果
11底盘及尾箱进行第二层隔音,对车体进行密封处理,达到更好的隔音效果.JPG.jpg



 楼主| 发表于 2016-5-31 11:02:18 | 显示全部楼层
轮毂及周围拆开后的情况
12轮毂及周围拆开后的情况.JPG



轮毂进行第一层隔音处理,有效隔音减振
13轮毂进行第一层隔音处理,有效隔音减振.JPG



轮毂也进行隔音处理,有效增强钣金刚性
14轮毂也进行隔音处理,有效增强钣金刚性.JPG



取替前声场喇叭的是彩虹EL-C6.2两分频套装,彩虹的喇叭产品拥有很强的德国风味,音质纯色,十分耐听;后声场是诗蔓DC-165同轴喇叭,用于对声场的一个补充,搭配十分合理。整套统搭配简单明了,十分明确,车主意在将不好部分换掉,来提升车内的整体音质效果。

后门板也进行隔音处理
15后门板也进行隔音处理.JPG



尾箱盖没有任何的隔音措施
16尾箱盖没有任何的隔音措施.JPG



 楼主| 发表于 2016-5-31 11:07:50 | 显示全部楼层
尾箱盖也进行隔音处理,有效隔音减振
17尾箱盖也进行隔音处理,有效隔音减振.JPG



叶子板进行隔音处理,有效降低路噪的传播
18叶子板进行隔音处理,有效降低路噪的传播.JPG



引擎盖也进行隔音处理,有效隔音减振
19引擎盖也进行隔音处理,有效隔音减振.JPG



水槽周围部位都进行了隔音处理
20水槽周围部位都进行了隔音处理.JPG



广州杰胜汽车音响夜里仍然不停止对车辆改装施工
21广州杰胜汽车音响夜里仍然不停止对车辆改装施工.JPG



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