RAV4改装 安装巡航作业

源自网络K

近日在TB上搞到巡航手柄，和离合器开关。 共计360大元，离合器开关比手柄都贵，我晕。






第二天周六休息，去汽配城找装饰店， 因为没有能卸方向盘的工具，也没有钻孔器。





到第一个店，店面很大xinxin车饰，给他说了大体意思，借用他们的扳手和钻孔器，我自己搞就行，他们愿意协助也可以，而且声明车子出了问题，与他们无关，擦的，收费60元，扯淡。 走人。  
到了第二家小店，卖装饰品的，老板娘--大姐在，说了说情况，大姐很爽快， 扳手借给用；打孔器有，但是孔径小，一般都是20-21的，（他们这个钻孔器一般都是装雷达/影响探头用）。记得有个伙计说应该用25的钻头。 只好作罢。
先用工具拆方向盘。 很轻松拆下。 试了试那个需要钻孔（露出手柄）的塑料板很柔软，用壁纸刀就能轻松挖孔。 给老板娘接的壁纸刀，自己扣的不规整，这个无所谓了。
刚打开盖子的图片。




先插上插头。


打开钥匙，按下0n-Off, 巡航灯亮了。说明手柄没问题了。


刀片自己挖的孔，很丑。


手柄上的2个螺丝固定好了。



至此，原路返回安装上盖子，拧好螺丝。
巡航手柄很轻松的就装上了。  打开开关，试了试，巡航灯亮了，这样心里高兴了，说明巡航手柄没问题。 就看下面的了，也是最关键的，难搞的。

现在就是离合器开关了。




原来看论坛的兄弟说是短接就可以，但是犹豫短接万一有问题，而且TB老板有离合器开关，就同时买了个。 趴在那里找了半天，终于找到了那个插头（白色插头，蓝黑两根线，黑线上间杂着银灰色，顺着离合器网上找，摸了半天）。  找到线了，想着怎么把这个开关固定啊，需要离合踩下的时候把白色的塑料轴压进去。 费了半天斤才想好试好怎么固定，发现少了个螺丝。 需要个螺丝把开关固定在一个贴片上。  OK。 现在就是插上开关了。
忽然发现插不进去，我晕。  原来开关和插头不对路。 接着给发货的老板打电话，问是不是我找错了插头。 反复和他确认，蓝黑色线白色插头就是这个了。 而且他说丰田的就这一个离合器开关，没有第二个。 那更晕了。怎么办？？
想了想把插头的边楞割了吧，OK。 割了后插进去了。
这个图片就看出来了，插头和开关不配的。 （哪里不对，自己看了。 勿拍哈。。。。）





基本完工了。 单纯搞这个开关，将近1个半小时。中午2点左右啊，热的我，哈达哈达的。 感谢装饰店老板娘，我掏出10元钱，不能白用人家的工具啊。老板娘说什么也不要。 就说了句“有啥需要的，随时过来看看就行”  真好。  感谢完走人。  这个不是广告哈，只是记录下，感谢爽快的店主潍坊大姐。





开出第一城，试了试，怎么都不管用。论坛里加装巡航的几个帖子都看了。 巡航实用方法绝对没问题的。疑惑。
先给翠版打了电话（很直接，“翠版吗？方便接电话吗？ 我的拉佛加装个巡航不管用啊。。。。。。”翠版“方便，方便。。。。。。指点江山。。。。 ）。这里感谢下翠版，百忙中指点怎么怎么用。又确认了下，我的操作方法没问题。
苦恼了，郁闷了。。。  
然后又给TB的老板打电话，不管用啊， 40以上80以下的速度试了N次了，不管用。  
（哈哈，来电了。 进来论坛，点击发新帖，居然提示有未发帖子，这个功能爽， 停电前打的字都在。)
然后想着还是短接吧， 找了个细铁条，怎么都不好插。 第二天早晨又捣鼓了一阵子。 还是插不进去。
今天值班，到了办公室，看到了曲别针，试试这个。 很好用的，直接插进去了，而且插得很深。  呵呵



这2个曲别针，一个是完整的，一个是用剩下的。 对比下就知道插多深了。 嘿嘿

开车出去，试试，巡航成功了。。。。。。 哈来路亚。。。。。。  回来给TB老板说 退回离合器开关。
短接的记住一点： 巡航的时候，不要踩离合，否则转速会急剧升高。我试了试，升到了4000多转了，幸亏原来看过帖子，所以没有深踩离合。  
吃着泡面 发作业， 想起来翠版的中午饭那个帖子。 哈喇子都流出来了。  





最好再次感谢翠版， 感谢天津车友 toyota_lp  我是看了他的帖子才更有信心的。




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