玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 1979|回复: 2

[影音导航] 杭州沃尔沃S40全车隔音 降低车内行驶噪音

[复制链接]
发表于 2016-6-29 17:12:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.JPG

S60的前脸造型新颖别致,线条流畅,有类似于掀背车型的视觉感受;整体造型时尚稳重,不失大气;尾部设计缺乏新意。内饰带着沃尔沃独有雅致和简洁,档次感十足,非常漂亮;精细的做工以及丰富的配置受到了车友的好评。

但是在行驶过程中,车内噪音还是比较大,解决办法就是做个全车隔音,一方面可以加固强化钣金,另一方面更是能降低噪音了。

全车隔音用到的材料:大能蓝金刚止振,斯耐特止振,大能低频王,大能超级温莎
全车隔音部位:四门,前后翼子板,引擎盖,底盘,尾箱,尾箱盖


2.JPG


底盘先做一层止振,用于强化车身 车身机盖、车门、翼子板等非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,安全系数更高。
3.JPG


4.JPG


5.JPG




 楼主| 发表于 2016-6-29 17:13:27 | 显示全部楼层
6.JPG

7.JPG


第二层做低频王或吸音棉,增强了整体性和吸震性能,可以使原本需要震3次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解,变成只震动一次或者根本不产生震动,其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了
8.JPG


9.JPG



 楼主| 发表于 2016-6-29 17:14:10 | 显示全部楼层
11.JPG

12.JPG


13.JPG


翼子板隔音:这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
14.JPG



北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-1 06:21 , Processed in 0.045652 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表