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[其它改装] 【杭州道声】缺憾的弥补——本田CRV汽全车隔音

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发表于 2016-7-4 11:16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田CRV这款车是这几年的热销车型,以其大气时尚的外表虏获了不少车主的心。但喜欢归喜欢,由于本田CRV车身高的原因,风阻较大,导致它高速行驶时风噪大,而且胎噪也非常明显,噪音问题绝对是对它舒适性的一种挑战。后来大多数车主反映本田CRV中控异响、行车噪音大等问。车主长期无法忍受噪音带来的困扰,也只能对爱车进行隔音升级了,唯有隔音升级,才能弥补这一缺憾。



声音的大小,与"声压"有关;声音的尖沉,与"音频"高低有关;声音悦耳吵杂,与"音调"是否和谐有关。声音是一种能量,也是一种波,它在发出后必须向四周释放。声音的传播是通过介质用振动的形式传播的。车厢内的噪声通过与车体的共振方式传播,被称为"结构噪音"。


本田CRV汽车隔音配置单:
隔音部位:全车隔音
隔音材料:STP航空炸弹、航空金卫士、航空NG04、V卫士、银卫士
汽车隔音升级店家:杭州道声专业汽车音响隔音改装旗舰店
杭州道声网址:www.hzcarav.com


为爱车进行隔音改装首先要针对噪音的来源以及隔音的目的而进行的,然后根据需要选择改装的方案。
车门双层STP 银卫士隔音:在原车里层钣金上贴一层STP 银卫士,加强钣金厚度,可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音!车门外层密封贴上一层STP 银卫士减震胶;车门外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。



原车的底盘清理干净,准备贴材料了;这部分的面积相对比较大,做这个部位的隔音也很是麻烦,先要把车上的前后座椅整个都给搬下来,还有边上的塑料压条以及底盘上的地毯,这些都要拆下来之后才开始贴上减震材料。底盘位置对于整个车子来说是面积最大也是距离路面最近的,很容易受到胎噪和路噪的侵袭,做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪,而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

底盘层减震隔音不同的部位使用不同的隔音材料,分别是STP V卫士和STP 航空炸弹;因为引擎盖发动的噪音通过防火墙进入到室内,那么脚下的脚刹部位的噪音就会显得尤为明显,所以这一部位使用的是STP 航空炸弹隔音材料,底盘后半部位则是来自路面的路噪和胎噪,所以使用的是STP V 卫士隔音材料。




底盘第二层STP  SPL04隔音棉隔音:STP 隔音棉是一种高效的隔音材料。表面的薄膜阻止噪音进入车厢的同时防止水分凝结。这种材料的表面是专门设计来减轻安装过程,确保材料紧密粘附在安装表面。



尾箱是相对密封的箱体,进入的噪音在此会产生回音与共鸣,加大噪音的音量。在尾箱里贴一层大STP 航空炸弹、STP V卫士隔音材料,能强化尾箱钣金结构,减少振动及共振引擎的噪音,防止车体变形。同时,还能起到密封隔音的作用,降低尾箱噪音。




再使用STPSPL04隔音棉来吸收、处理嘈杂的噪音,有效降低尾箱内的噪音。两层隔音措施,层STP航空炸弹,第二层STP隔音棉,底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。





翼子板使用STP航空炸弹止震板可以降低胎噪和路噪:翼子板隔音主要针对胎噪,隔音之后切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。



翼子板第二层STP SPL04隔音棉隔音:因材料具有粘滞结构,在挤压的时候,也会有防震效果。这种独特的设计具有最大化的吸音防震的功能。




用STP航空炸弹强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声;有效解决发动机噪音的同时,让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤,让引擎盖永久光亮如新!



劣质的隔音材料容易有问题,天气只要一热,就发出味道来,香水都盖不住。想要做隔音之前,先记得闻闻隔音材料有没有味道,有味道的,再便宜也不用。


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