据说瞎逼改车的孩子们都有个逃不脱的魔咒:装短弹簧的必然最终会换绞牙避震。好吧,我就是其中之一......其实对TEIN短弹簧+原车避震的组合没啥不满,没有更换避震的刚性需求,但看到便宜好东西就是忍不住,无敌2手偶遇一套3个月的BuddyClub Racing Spec,价格接近新货5折,反复纠结了一阵还是拿下了。既买之则装之,连同一起换个CUSCO的顶吧和刹车总泵顶,都国产滴,便宜,作用也微乎其微。
全部搞定下架子看看,前后都是2指,和原车避震+TEIN短弹簧效果类似,开出去跑了二十公里后现在是前2指+后2指不到,高度满意,不调了。硬度的部分介于原车避震+TEIN短弹簧和原车避震+原车弹簧之间,驾驶感受挺棒的,过坑过坎有韧劲,反应速度也快。BuddyClub Racing Spec的最软调教下的舒适度出乎我意料,因为这本是稍偏向赛道的一套避震,还以为即使调最软也会硬的发指,现在看还是能够兼顾日常使用的。