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马自达CX-7音响改装——丹麦丹拿引领潮流、时尚音乐随我行

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发表于 2016-7-26 13:36:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
人无完人,车无完车。当你追求的角度不同,看到的实物也会有所不同。一般人来说汽车本身的音响效果已经能够满足他们的需求,但对音质有一定追求喜欢听音乐的车友来说,原车的音响效果离“完美”一词还是有着遥远的距离。原车音响的“先天”不足,对于我们来说并不是问题,我们可以通过“后天”专业的汽车音响改装来进行完善,让它更趋于“完美”。此次我们要进行的就是一个让马自达CX-7音响系统迈向“完美”的改装案例。




 楼主| 发表于 2016-7-26 13:51:12 | 显示全部楼层
马自达CX-7音响改装配置:
前声场:丹麦丹拿232
后声场:意大利赫兹DCX165
功  放:声琅DS-604
处理器:雷贝琴DSP-204


 楼主| 发表于 2016-7-26 14:04:19 | 显示全部楼层
轮弧的结构易将路噪或胎噪共鸣而放大,并传入驾驶室,先在轮弧贴一层减震板,再贴一层叶子板专用吸音棉。轮弧的减震和吸音处理可以最大程度地降低路噪与胎噪.




 楼主| 发表于 2016-7-26 14:10:09 | 显示全部楼层
门板隔音是必须的,它不仅可以提高门板铁皮的硬度、而且能减少门板共振,起到隔音的效果,同时使门板形成一个类似不规则的密封箱,使喇叭发挥出更好的效果,从而提升音响的效果。












 楼主| 发表于 2016-7-26 14:23:39 | 显示全部楼层
前声场采用的是丹拿232喇叭,丹拿公司的研发能力非常强,声音的振动源上做起,这是非常有技术含量的。而这款经过试听之后感觉最深刻的就是声音精准度高、音域宽广、音质极具感染力,轮廓分明。结合其充足的量感而其对细节的独特刻画,为我们带来了独具一格的听觉盛宴。








 楼主| 发表于 2016-7-26 14:34:44 | 显示全部楼层
高音单元安装在A柱上面








 楼主| 发表于 2016-7-26 14:55:50 | 显示全部楼层
而后声场安装的是意大利赫兹同轴喇叭,意大利赫兹的产品在音乐的节奏感上表现非常突出,把它放在我们的后声场做衔接补充,可以让我们车内的音响表现力达到更高的一个层次;









 楼主| 发表于 2016-7-26 15:18:10 | 显示全部楼层
声琅DS-604和雷贝琴DSP-204安装在后排靠背上。将所有线材整理用扎带扎好,保护好器材。








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