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[其它改装] 安溪汽车音响改装 上海音豪纳智捷L7改装日本PHASS 两分频...

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发表于 2016-7-29 11:56:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
纳智捷L7的车主对原车单薄的汽车音响效果不是很满意,喜欢听高品质音质效果的他,是很难忍受原车尖锐刺耳、模糊不清的音响效果。于是他选择了为爱车进行原车音响升级来改变这种局面。经过多家汽车音响店实地考察之后,他决定将自己的爱车开进了我们上海音豪,选择了一套适合入门的系统,一改原车音响的颓感。

改装车即将进行音响改装
1改装车即将进行音响改装.JPG



 楼主| 发表于 2016-7-29 12:02:02 | 显示全部楼层
系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:日本PHASS phass两分频套装 一套
后声场喇叭:雷贝琴RCX6A  一套
线材:正力车福
隔音:俄罗斯STP航空系列

先对纳智捷L7的原车音响进行测评:
L7作为一款销量还不错的城市SUV车型,它在音响的配置方面,也显得和其它同级车型分别不大。搭载原厂多片式CD音响主机,采取8扬声器配置。虽然有丰富的音响配置,但是原厂的喇叭品质,让原车的高音部分明显缺失,中低频表现中规中矩,中频部分只是比轿车稍强。进行音响改装很有必要。

即将安装的器材合影
2即将安装的器材合影.JPG



日本PHASS phass两分频套装中低音喇叭安装前展示
3 日本PHASS phass两分频套装中低音喇叭安装前展示.JPG



日本PHASS phass两分频套装高音喇叭即将安装
4 日本PHASS phass两分频套装高音喇叭即将安装.JPG



原车门板隔音材料欠缺,需进行隔音处理
5原车门板隔音材料欠缺,需进行隔音处理.JPG



门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振
6门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振.JPG



 楼主| 发表于 2016-7-29 12:06:31 | 显示全部楼层
车主之前改过四门喇叭,听了几个月之后,感觉人声很不舒服,高频刺耳,低音也嗡嗡的难受。从网上找到我们音豪的,来到我们店通过和我们的沟通,车主对音乐有着自己的追求,因为工作关系,可能在车内待的时间比较多,所以想对自己的耳朵好点。这次进行二次升级,前后门从新做的俄罗斯STP隔音还加了两套喇叭,经过我们三个小时的加班奋斗终于让车主感受到了音乐的魅力。

门板进行第二层隔音处理,有效对门板进行密封,为门板喇叭提供有如“箱”体的发挥
7 门板进行第二层隔音处理,有效对门板进行密封,为门板喇叭提供有如“箱”体的发挥.J.jpg



门板喇叭安装原位处也进行隔音处理
8 门板喇叭安装原位处也进行隔音处理.JPG



前声场更换的是一套日本PHASS两分频套装laba ,后声场用了一对雷贝琴RCX6A进行补充。日本PHASS喇叭的特点有以下几点:一是声音还原‘真’,分音器的真正作用其实是用来修正喇叭本身存在的缺陷,其次才是分布声音工作,由于PHASS中低音本身的完美,所以免去了进入分音器存在的相位差,保留了‘真’的特性,就是所谓的原汁原味!高音亦是如此,为了将相位差降到最低,选择了单阶进口德国电容,两者的默契配合堪称完美!

日本PHASS phass两分频套装中音喇叭安装于前门板原位处
9 日本PHASS phass两分频套装中音喇叭安装于前门板原位处.JPG



日本PHASS phass两分频套装中低音喇叭的安装效果
10日本PHASS phass两分频套装中低音喇叭的安装效果.JPG



雷贝琴RCX6A 中低音喇叭的安装效果展示
11雷贝琴RCX6A 中低音喇叭的安装效果展示.JPG



 楼主| 发表于 2016-7-29 12:10:55 | 显示全部楼层
二是中低音单元几乎接近全频,在很小功率的推动下就能发出惊人的效果,而且离箱感出色很容易上仪表台!超高频上限出色,很好的补充了高频延伸,让你轻松听到出色的空气感!三是完美的设计方式,无论你高音或中低音原来在任何位置都无需再拉线,让安装更便捷,实现真正的无损安装!

雷贝琴RCX6A高音喇叭安装于门板饰盖上
12雷贝琴RCX6A高音喇叭安装于门板饰盖上.JPG



雷贝琴RCX6A 高音喇叭的安装特写
13雷贝琴RCX6A 高音喇叭的安装特写.JPG



后声场搭配的雷贝琴喇叭在音质的表现呢离殇亦是非常丰富,对于主宰音场效果的前声场的PHASS喇叭有着很好的辅助作用。能够将音场效果达到饱和状态,带来飞一般的听音快感!

原车轮弧隔音前的模样
14原车轮弧隔音前的模样.JPG



轮弧进行隔音处理,有效降低路噪的传播
15轮弧进行隔音处理,有效降低路噪的传播.JPG



轮弧进行隔音处理特写
16轮弧进行隔音处理特写.JPG



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