玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 776|回复: 0

[综合改装] 纳智捷U6芬朗音响+全车狮龙隔音-【南宁伟强汽车音响改装】

[复制链接]
发表于 2016-8-8 12:28:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

外观的设计是很有型的,看着是很大气的,空间也是很不错的,,乘坐感很舒适,动力充足,油耗经济,挺不错的一款车。但是这款车它的噪音确实是很大,早就让车主忍无可忍了,这次从朋友哪里听说我们伟强的专业后来到店面体验后,非常满意。不仅做了全车的隔音并且改装了芬朗喇叭,隔音加提升音响,是再合适不过的了!!!
1.JPG


改装配置
隔音材料:狮龙止震板+狮龙吸音棉
前声场:芬朗SQ-6.5F套装喇叭
后声场:芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
2.JPG


开始施工,正在进行全车的无损拆卸
3.JPG


先来看门板的隔音,师傅正在拆卸门板
4.JPG


这是拆开外层的门板,可以看到是只有一层薄薄的防水膜,没有隔音效果
5.JPG


车门隔音我们是做的两层,第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪,而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来,进而使铁皮各零部件震动,形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动,减少风噪。
6.JPG

贴完内层之后就在门板外层了,满贴一张止震板
狮龙隔音外层隔音完成,加装双层隔音,不但能提高密封性,更是为了让中低音更好的延伸,结实有力!
7.JPG


8.JPG


底盘拆卸完成展示
9.JPG


汽车底盘噪音的来源主要的透过地面的砂石相互碰撞底盘,从而产生没有规律的运动,从而发出了噪音。而我们要做的就是在底盘上贴上我们的大麦隔音材料降低这些噪音。第一层我们条贴止震板,可以降低车身结构噪音的传播然后再在止振板上铺一层吸音棉,可以降低空气噪音的传播
10.JPG

11.JPG


后尾箱的共振点特别的大,整个形状像个喇叭一样经过不同的路面收集各种各样的路噪进而向车厢内传播,所以我们就是要用隔音材料把它的共振给抑制住。
第一层,条贴止震板
12.JPG


第二层,铺上吸音棉
13.JPG


叶子板噪音主要来源于胎噪。轮胎行驶时轮胎与地面的摩擦,砂石与轮眉之间的碰撞,产生共鸣。
先贴上止震板,增强钣金厚度,减少震动降低噪音
14.JPG


二十年来一直致力于芬芳清新,通透爽朗的极致汽车音乐体验,和世界顶级扬声器制造商丹麦绅士宝以及加拿大顶级功放设计公司SCI战略合作,将高端扬声器和功放产品的研发和生产分别放在欧洲和北美的基地,拥有全球顶尖的开发团队和生产基地。
芬朗的特点主要是音染少,还原能力强,声音细节表现和线性好。
先看前声场,芬朗SQ-6.5F套装喇叭的安装
15.JPG


后声场SQ-6.5C同轴喇叭的安装
16.JPG


纳智捷U6芬朗音响+全车狮龙隔音大功告成
电话:18587654436


北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-6-11 00:05 , Processed in 0.052416 second(s), 48 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表