宝来改装 更换5代EOS方向盘作业

源自网络K

大家都知道宝来经典的方向盘，是仿皮的，而且很细，男人用很不爽，又滑又抓不住。

  方案1：手缝真皮。都是我自己缝的，用了两年，换过两次皮。
  特点：省钱，手感也还行。
  缺点：不美观，非原配，总觉得不爽。

  方案2：更换了11款新宝来Sport Line版本红线方向盘连同气囊。用了一周。
  特点：原装位安装，无需任何改动，国产真皮，气囊线插头也完美匹配。
  缺点：还是太细了。真不知道搞粗一点一汽会死啊。。。

  方案3：终极方案，更换5代EOS方向盘。看来可以长期使用了，方向盘折腾结束。
  特点：手感一流，小众产品，不会撞盘。爽就一个字。而且，比5代GUI简版方向盘便宜三分之一价格！
  缺点：需要用5代的气囊，需要改气囊接头。多功能按钮和换挡拨片只能是个摆饰，YY一下吧。

  不多说，上图看：
  先看我以前手缝的，已经拆下来了。


  这是中间换的11款新宝来Sport line的红线方向盘。

  注意，气囊其实是6代的气囊，但是新宝来是4代的车，所以一汽出了一个6代气囊配4代气囊线的特殊版本产品，大家买的时候可要看清楚，不要买成6代气囊线的。如果要换6代GTI方向盘，这个气囊是完美搭配。
  拆这个方向盘很简单，转90度后在背面用一字起子把这个扣子向内一拨，就ok。最好用的镜子反射着看来操作。共两个扣子。

  扒下气囊。


  拔掉气囊线：


  注意气囊线接头，完全匹配4代车。


EOS的来了。。。

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