宝来改装 DIY更换避震及刹车总成

源自网络K

自从换了大一点的轮毂和轮胎以后，发觉原来的平衡被打破了，车行驶在路上，感觉不对劲，避震也不给力，刹车也不给力。没办法，只好把避震和刹车的升级工作摆上了日程。


  咱的车动力没那么大，而且我也不喜欢骚包，避震和刹车的改装基本上以够用为主，不走偏激路线。


  刹车基本上也就以312前盘为目标，至于后刹车，宝来R的实在是太贵，也不好买，经过我的计算后，发现R的后刹车除了散热性要好一点（通风盘），其实刹车力和普通的使用41mm分泵的没什么区别。


  至于避震，当初其实并没有考虑到短弹簧，因为并不想因此而改变通过能力。查了很多的资料，发现其实4代车原厂就有相当多的弹簧配置，前弹簧从125磅一直到175磅大概有近三十种之多，后弹簧也有七八种的样子。但是，后来才弄明白，国内能找到的弹簧其实才几种，基本上没的选。舒适的我车上的就是，坏路的似乎要把宝来变成SUV，实在不爽，所以目标就逐渐转移了。

  好在正好有车友出一套SACHS运动套装的弹簧（没避震），价格不错，我就收下了，其实这个就是EIBACH的Prokit，正好接近我的目标，硬一点，但又不影响通过性。

  至于避震器，正好找到原装进口的全新heavy duty避震（其实就是某款高尔夫“SUV”上的），价格很好，也一起收了。

  因为换前避震要拆装羊角，活比较多，不如连刹车也同时一起改了，而后面就很简单。所以，先换后面的，前面的再说。

  后面的更换过程我没有拍照片，因为那次是在4S里表演单人换弹簧，秀的成分多一些，也没找个外拍摄影师什么的，呵呵。


  整个改造的过程我拖了很长的时间，从3月份换了轮毂轮胎后，一直陆陆续续干到5月底，大部分的时间都是在准备材料，平时也只有周末有空搞搞，所以下面的照片看起来连贯，但实际都是断断续续的。

  而且，光改了后面的弹簧和避震，前面还是原车的，我开了足足有一个多月，感受也是挺别样的。具体来说，就是后面变硬以后，即便前面还是比较软，但是弯道里的稳定性增强了。同时副作用就是，变线时的感觉变迟钝了，觉得方向盘有一点点的空行程一样。我的车，要改刹车，羊角是必须要换掉的。

  全新的8T羊角不好找，而且只有进口的，价格也确实离谱，只能在拆车件里找。

  挑来选去，找到了这么一对







  德国原装货，不带避震（我也不要），成色么，已经算好的了。

  也就这样了。发来后，一大坨，死沉死沉。

  到手第一件事，就是先解体，拆成零件，看看哪些还能用。本指望轴承还能用的，但是检查下来，间隙还是太大了，虽然转起来没什么声音，但是我还是决定换掉为妥。


  一大堆东西，最后能用得上的，也就一对羊角，一对分泵和一对球头，还有一些螺丝，其他的都只能扔了。


  先得把旧羊角上的轴承拆出来，这活，没有工装是干不了的，所以得去借修理厂。




  要找到合适的东西把羊角垫平，然后在一堆风动扳手的套筒里找合适的先把法兰压出来，拆掉卡簧后再把轴承压出来。这活难度不大，因为一旦拆卸，轴承就废了，所以不用刻意在乎是压在轴承的什么位置，只要能把羊角端平就可以。我的习惯就是，先洗洗干净。


  那叫一个脏啊，锈粉、油腻什么的，你想啊，拆车件哪个不是跑了十几万公里以上的。


  洗了好多遍，终于干净了



  德国产，质量能放心，听说8T的羊角有副厂的，你敢用吗？  我不敢。

  不过，年代久了，锈迹斑斑，我需要处理一下。  当然了，不是用油漆，油漆喷在铁锈上面没什么用，只能骗骗人。但是说要喷砂么，没那个条件。 不过么，我自有我的办法。再去一趟修理厂，拆轴承要工装，装轴承就更不用说了。





  关键还是要放平，要用一堆的垫片不断地找平。

  刚开始压轴承的时候，可以用原来拆下来的轴承，而且在压入整个轴承宽度的一半以前，都有可能压着压着，轴承就歪了。这时一定要心细，密切观察轴承是否压歪，一旦歪了，一定要调整受力点，再把它找回来。否则，轴承越压越歪，最后压不进去了，而且也根本不好退出来，因为羊角反过来根本没有地方给你压轴承的外圈，压内圈退出来，轴承一定报废，绝对不能再使用。

  一旦轴承压入羊角一半以后，就不可能会歪了，这时可以放心地压。

  哦对了，压之前别忘了给羊角的轴承衬套和轴承表面涂好机油润滑。但是，最好不要直接就用旧轴承把新的轴承压到底，因为这样有可能会导致旧轴承卡在衬套里取不出来。




  我做了一个工装，来压最后的轴承位置，正好压在轴承的外圈上，又比轴承的直径小一点。


  现在看，我的羊角是不是很新？

  轴承装到位后，别忘了装卡簧，我一向在工具的置备上是肯花老本的，一把大的卡簧钳就让我飞走了半张毛爷爷，NND。最后

  压前轮法兰的时候，同样也要注意时刻要找平，不能越压越歪，只有压进去一半长度以后，才能说不会再歪了。


  所以我就没工夫拍照片了，因为比较忙。





  这是压好的成品。
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