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宝马这个品牌在国内可以说是家喻户晓，新3系继承了宝马公司一贯的好品质及优异的驾驶操控性，集运动，时尚，科技于一身，外观洒脱漂亮，内饰独具别致，彰显了该车不凡的气势。唯一美中不足的就是宝马汽车音响系统并没有过人之处，虽然宝马3系原车为三分频音响系统，原车门板三角位置留有高音位，但是却是个“空壳子”，无高音喇叭的高音位给人制造了一个原车音响系统齐全的假象，而这个缺点对于爱音乐的车主来说就是一个遗憾。因此，对于众多驾驶宝马的车主来说升级原车音响是必不可少的。宝马320li车主吴先生是昨晚在网上了解到我们百乐汇改装宝马车的经验非常丰富，今天早上八点就迫不及待的从罗湖驱车来到我们店，车主初来改装只是想在原车配置基础升级，不想破坏原车，单纯想让音响效果有更好的提升。听完车主一番话，我们马上就敲定了改装方案，选择给车主爱车进行全车德国MATCH宝马专用音响系统！
宝马320li音响改装配置清单：
前声场：德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭 一套
后声场：德国MATCH MS 4X-BMW.3宝马专车专用同轴喇叭 一对
功 放：德国MATCH PP82DSP 8路功放DSP 一台
隔 音：中道隔音 四门
开始进行音响升级，首先做的是车门隔音，隔音能有效削减车门共振和异响，经过隔音处理之后，车身密封像一个独立箱体，能有效提升喇叭的音质效果。
前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭，包括了一对1寸高音喇叭，一对4寸中音喇叭，以及一对8寸低音喇叭，还有两个专用的分频器。MS 83C-BMW.2三分频套装喇叭可以说是宝马专车专用无损安装的利器，称得上是专车专用量身定做的套装喇叭！
◆尺寸完美，原位替换
◆简易安装，省时省力
◆无损安装，不影响4S店保修
与无损安装相比，常规的音响改装常常会遇到所选喇叭尺寸与原车安装位置不符的情况。如果喇叭较大，就要用曲线锯在把原车的喇叭洞加大。如果喇叭比较小，与车体连接时就要在中间加装木板。有时由于螺丝孔的位置与原车的不吻合，还要在喇叭上钻洞。这样改装下来，车和改装的喇叭都毁的差不多了。相比之下无损换装的安装方式能完全保护车身和喇叭。
原车前门小三角位置上有高音位，但是其实是没有高音喇叭的，只是个“空壳子”，高音单元直接安装在小三角位置上，中音单元原位安装在门板内饰上
8寸低音喇叭原位安装在前排座椅底部
你想要比BMW原车座位底下6.5寸低音传送更多的低音？或者你想要安装一个比原车超低音更大输出功率的功放？那么MS 8B-BMW.2将会是你最佳的选择：一对强劲的8寸/ 200 mm 低音，无需任何其他机械性更改就可替代原车标配。高效的边缘钕场磁铁系统结合了大音圈，很容易处理每通道RMS高达100瓦的功放，给你想要的低音冲击。
后声场安装德国MATCH MS 4X-BMW.3马专车专用同轴喇叭，辅助前声场喇叭负责重放高音和中低音，这样出来的音质效果更上一层！
MATCH PP 82DSP功放隐藏式安装在后尾箱
无论是从外形设计还是内部技术含量，安装使用方式还是动力效果来说，MATCH PP 82DSP都可称为诚意之作。虽然“外表”看着如此简单，但是内里蕴藏的却是足够惊人的威力！虽然体型小巧，但是功能却强大得令人刮目相看！虽然功能多，但是安装使用却轻松易懂！MATCH PP 82DSP不愧是一款经济实用、品质与性价比兼具的出色产品。
音响系统升级完毕
经过技术人员精准的调试，在看不到原车有任何改动的情况下，音质却能有质的飞跃。相比较原车音响声音的浑浊无力而言，升级后的声音效果层次清晰，高音干净，中频圆润饱满，低频饱满有力，声音的空间感完全被塑造出来。德国MATCH宝马专用喇叭根据宝马原车声场及主机特点而设计，直接换装，无需改动原有的任何线路与外形。最真实的现场表现力，声音自然、甜美，优秀的声压表现，应对极端嘈杂环境；高音精准，180度的角度听音，声压平坦，效果非常理想。 店家：百乐汇汽车影音旗舰店
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发表于 2016-8-12 15:52:21
