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[其它改装] “带来安静空间”福特翼博全车狮龙隔音降噪|成都美声影音

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发表于 2016-8-12 17:47:35 | 显示全部楼层 |阅读模式



福特翼搏是真正的城市冒险家,为需要面对多种挑战的人量身定做;是一款兼具SUV多功能性、实用性和出色燃油经济性的紧凑型SUV,集智能技术和一个拥有开阔视野并能够掌控全局的高驾驶位现代化的设计于一身。福特翼搏是一款被引入中国的全球车,全新福特翼搏(EcoSport)对长安福特有着重要的战略意义,将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局,成为该级别细分市场的新标杆。据调查表明:机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85%。人们长时间接触噪音,会耳鸣、多梦、心慌及烦躁,或直接引起听力下降甚至失聪。因此,汽车隔音改装对改变这个现象是非常有利的~~
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拆开内饰板后的车门
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我们先用狮龙止震板对车门里层钣金进行减震处理,增强钣金强度,减少振动及共振。
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汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果,同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。
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外层钣金上再满满的贴一层狮龙高级止震板,提升整个车门的密封性,阻隔噪音向驾驶室内的传递。隔音后的车门,钣金间形成了一个扎实的类似于“音箱”的箱体,为车门音响提供了有利的发声环境,音响原音得到充分发挥。
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尾箱是后轮胎噪和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道,并且尾箱是一个相对密封的箱体,进入的噪音在此会被来回反射和放大,产生回音与共鸣,无形中加大了噪音的音量。
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先用狮龙止震板强化尾箱钣金结构,减少振动及共振,再使用狮龙吸音棉来吸收过滤多余噪音。
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后尾盖及内饰板隔音与车门相同,减振强化加吸音强化
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底盘也同样用狮龙高级隔音王止震板和狮龙吸音棉做隔音处理
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引擎盖隔音处理
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汽车隔音经验小分享:
很多车主对价格很敏感,在隔音价格和音响价格上大部分首选价格低的店,然后再考虑做或不做!在此音乐之声想提醒各位车主,汽车隔音和汽车音响改装是一门技术手工行业,汽车音响和隔音是半成品,如果没有一家专业店去精细施工,去专业处理一些细节,那么您省下的那点钱以后还得掏出来,进行善后或者再去改善!汽车隔音是一次性投资,您选择的时候,首先考虑的一定是专业程度和拆装车辆是否有经验,只有这样才能保证您的车不是小白鼠,在一定程度上可以避免一些施工低级错误的产生!
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