看到别人改装汽车音响，有很多人就会说：我的原车音响是原装的，是最好的，不需要改装汽车音响。对于这种想法的车主一定是没有看到过原车喇叭的样子，一定没有听过原车喇叭与改造喇叭的对比。由于车厂受到市场竞争的巨大压力，成本控制几乎变得不可避免，有限的成本预算都被整车厂用在了“刀刃”上，音响系统在车厂的眼里，从来都不是主角，在成本不断压缩的大背景下，音响系统不断被“打压”也就不足为怪了，具体表现为：系统残缺不全。许多车没有高音，大部分车没有功放。绝大多数车没有低音炮，这样的原车肯定是需要进行音响改装的。
如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，随时打开汽车音响，尽情享受原声与逼真，声音饱满有厚度，天籁之音与你同行。
今日主题： 施工爱车：五菱之光 主 机：阿尔派148主机 前 声 场：意大利赫兹HSK喇叭 功 放：欧迪臣SR3 功 放：麦景图MC425 低 音：莱福12寸低音 电 容：握手牌HI 隔 音：凌静隔音 线 材：一批
汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题，但是出于成本的考虑，许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施，虽然日常行驶没有问题，但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说，隔音施工就成了必不可少的改装。
清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料，粘贴时要以扬声器背面为中心。
贴隔音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
安装完成的前声场意大利赫兹HSK喇叭效果图，很多问，喇叭为什么可以装在外面的，当然这是我们为这台爱车量身定制的了，这样一来音质得到更好的发挥，外观看起来也是非常有特色的喔~
汽车影音主要由主机、功放、扬声器和连接线材四部分组成，好的主机肯定就是不容忽视的。线材方面，我们采用的是法国劲浪的音频线。好的声音音源，线材的取决也是缺一不可的重要因素之一喔~
安装完成的阿尔派148cd主机，一套好的音响系统，主机当然是不可缺少，它起着提供好音源的作用，相当于人的心脏。而为了这个“心脏”技师们也是煞费心机了。
握手牌HI电容则巧妙地安装在后排座椅两侧铁皮上，不占任何空间。
麦景图MC425，至于功放的安装，我们的技师巧妙地将功放安装在后排座椅的两边，安装这个位置，其实也并不简单的，要经过很多的工序，为我们技师点赞吧~
欧迪臣SR3功放，安装的线材外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。
最后将我们的莱福12寸低音安装放置在车尾箱后面，不占地方，发挥的效果也非常不错。
完成了！我不懂怎么样才算是称得上最好、最完美的音响效果，但是这几款产品确实有在原车音响环境中做了一个大大的提升，欧迪臣功放和麦景图功放可以称得上是的“主脑”强劲的输出功率合理地推动着四门喇叭，使全车音响得到了协调的发挥，音色温暖通透！
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发表于 2016-8-15 17:58:07
