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[影音导航] 吉姆尼汽车音响改装 长沙汽车音响改装

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发表于 2012-8-16 10:21:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
吉姆尼的小尺寸车身很难让人将它与硬派越野联系到一起,但是其造型设计非常硬朗。两个硕大的前灯组占据前脸大部分面积,其中的两个圆形大灯就像两只闪闪发光的大眼睛。5块方形的镂空格构成了吉姆尼的进气格栅,抛光的铃木徽标被放置在了位于中间的方格里,这让吉姆尼的前脸看起来有些肌肉感,笔者猜想,这样的设计灵感来自于悍马或者Jeep。宽大的保险杠上设有5个不同形状的进气口,保证了发动机和制动系统有足够的空气用来冷却。两个圆形雾灯镶嵌在保险杠底部黑色部分中。两个大号的方形后视镜看起来像两只耳朵,外廓式轮拱也隐隐地透着野性。
车前.JPG

超强的越野能力,温馨的内部空间,配上个性十足,层次清晰的音乐,越野时顿时多了一分激情少了几分疲惫。
此次改装的配置:
隔音:DST隔音
前声场:萨迪SA-B6.2
功放:弗莱德AF2 二路功放 两路推前门
江波汽车音响
地址:长沙市芙蓉区东二环1025号
联系电话:0731-84162387 13574157890
QQ:89919645
公司主页:http://www.bzqcyx.com
 楼主| 发表于 2012-8-16 10:23:11 | 显示全部楼层
门板隔音.jpg

如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。经过四门隔音,通过改变车门钣金的共振频率及密封处理,将车门改善成一个声学屏障,使车门变成一个扎实的箱体,降低车内噪音,有效的控制路躁与风噪,大幅度提升音响效果!
 楼主| 发表于 2012-8-16 10:24:52 | 显示全部楼层
喇叭对比.jpg

广受好评的可爱吉普车—吉姆尼的原车喇叭和这次将要改装的萨迪SA-B6.2套装喇叭的中低音对比图,第一眼看去,这块头上的对比,我只能说这吉姆尼真是什么都走袖珍路线啊。不过这一点上却没有吉姆尼块头小作用大的特点,原车喇叭分析力低,灵敏度不够,失真度高等等不足,夸张一点与其说是音响不如说是”响音”罢了。对于一个爱好音乐着来说,改装音响是势在必行的。
 楼主| 发表于 2012-8-16 10:25:53 | 显示全部楼层
门板复位.jpg

中低音.jpg

专业的技术往往体现在做工的精细,工时的简短,结果的体现上。门板倒模已经是完成了,整体看上去给人的感觉是浑然一体,当然不仅仅是卖相,音响是用音乐来说话的,而改装后效果怎么样,光靠说肯定是无法让你信服的,但是音响效果的好坏,器材是一方面,更关键的还是音响的安装,专业的安装技术,不错的器材,效果是不可能差的不是吗?
 楼主| 发表于 2012-8-16 10:27:06 | 显示全部楼层
为什么要倒模?而且要倒在A柱?
这个问题,其实不难理解。改装汽车音响通常都要用套装喇叭,由于高音直接影响声场和定位,所以一般都是装在A柱上。以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上,由于经过反射,因此难以获得理想的声场,所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置,比如前门三角窗,但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受,很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。经过众多的汽车音响改装专家们的验证:把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。而为了保证倒模后与原车内饰的协调,新材料的应用也层出不穷、技术工艺日新月异,有用高弹性纤维绒布做表面处理材料,并选择不同的颜色,与原车的内饰几乎完全一致。有用皮革(仪表台皮)的,或者采用高纤覆绒技术,也有的喷漆、喷塑,以上这些方法都是为了尽量的还原原车内饰的协调性。
高音仔.jpg
 楼主| 发表于 2012-8-16 10:28:22 | 显示全部楼层
功放.jpg

功放弗莱德AF2二路功放,两路推前门。吉姆尼的内部空间是很小的,这点从车的外观就能看得出来,但这并不影响车内驾驶和乘坐的舒适性。所以为了充分节省车内空间,功放固定在座椅下面是一个很不错的选择。
 楼主| 发表于 2012-8-16 10:29:30 | 显示全部楼层
车后.jpg

这次的改装作业已经顺利完成咯!外观小巧的吉姆尼,网友们戏称为“大孩子的玩具车”,开在路上绝对能吸引很多的回头率,光鲜的表面,配上个性动人的音乐,这样外在美和内在美都具备了,不管开向哪儿都会自信十足!
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