论做隔音的原因与其作用--肇庆本田凌派升级隔音

西江汽车影音行

一、做隔音的原因：

    车在高速行驶时，产生风噪、胎噪及机械噪声会对车厢内比较大的噪音污染，因此需要对车辆进行隔音。

二、那做隔音如何祢补原车结构的不足呢？

    1、目前大部分的隔音材料都有两层结构：丁基胶材料和外层铝箔。当金属结构振动时，丁基胶层也随之振动，但会受到外层铝箔的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净。

    2、用汽车隔音材料能很轻松把车门密封好。因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，给车主带来意想不到的效果。

三、尚静隔音的产品特点：

    产品安全环保，无毒，无味，耐高温，抗氧化，拉伸性好，减震性能强，使用寿命长，适合各车内使用，是汽车隔音最好的选择！

四、汽车噪音的来源，汽车机舱内噪音，大致分这么几种：

    1、是最常见的，皮带归紧或者打滑所造成发尖叫声音。这个噪音，是比较好区别和处理的。机件老化或者磨损造成的金属噪音，比如处理空调空压机、冷却风扇等

    2、是隐形、不好做明确判断的，比如气门间隙的敲击噪音。

    3、是变速箱里的噪音，这个是最不好判断的，比如冬季或者是时有时无的。

以下是本田凌派隔音案例：

门板隔音：门板隔音大家也知道其作用，主要是抑制门板共振，隔离外界的噪音如风噪，路噪各方面的噪音传入。同时也对原车音响效果有所提高，因而门板内个隔音后已形成一个密闭的空间。

门板内层隔音：

门板外层隔音效果：

尾箱隔音：后备箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过后备箱会传入大量的噪音及燥热。后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构，不但钣金的震动会大幅度降低，通过后备箱传递的噪音也会大幅度减少，而且隔音后也极大降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

整个尾箱进行隔音：

轮毂及周边隔音细节都不放过：

引擎盖隔音：使用引擎盖专用隔热膜，强化引擎盖钣金，能降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声的同时还能大量隔除发动机仓热量，减缓引擎盖漆面的老化。

尚静隔音的作用：

   1.隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。

   2.隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。

   3.强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。

   4.优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。