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在动力方面，这款R8限量版车型仍沿用现款车型的5.2升V10发动机，其最大输出功率为386kW（525马力）/8000rpm，最大扭矩为530N·m/6500rpm，百公里加速仅为3.9秒，最高时速可达316公里/小时。除此外，该车型发动机舱也采用了大量碳纤维材质，这除了起到减轻车辆重量，提升其性能作用外，碳纤维的高强度也起到加固发动机的效果。 工程师开始升级操作，首先进行原车系统检测。 确认检测无误没有任何故障码，开始读取原车程序。 程序顺利读出后需要传到国外，因为国外的工程师团队要针对这款限量版R8进行细致的分析调校，调校时间相对会稍久一点，借此空闲之际小编有幸和车主一起欣赏了下这个台RB的细节部分。 奥迪R8限量版造型立体感十足，车门上下两条锐利的腰线将车身前后完美的结合在一起，过渡非常自然。位于轮胎上方宽大圆型的轮拱更突显“加大号”轮胎的魅力，另外轮圈的样式与现款车型略有不同，19寸大脚轮圈采用了五辐双臂“Y“字形样式，造型看起来十分给力！ 经过两个多小时的等待，麦斯国外的工程师团队终于把为车主量身调校的程序传回国内！开始进行写入。 最终这台R8升级完毕，马力提升了60HP 扭矩提升了50NM。升级过后的R8就如同野兽般嘶吼，似雷霆般迅捷，一上道后立即引起其他车主围观致敬。车主反馈无论是动力还是油门的灵敏上都有不错的感觉，简单测试了几次加速后车主表示满意。 江苏麦斯 麦斯多年来一直致力于引擎优化的推广和普及，为让更多中国车主得到优质的个性化ECU升级程序而努力。我们通过优化引擎低、中、高速时的扭矩输出曲线和点火喷油等方法，来实现增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。车主可根据自身的需求来选择优化的模式（不顾油耗提升动力、兼顾油耗提升动力、尽量节省油耗），还可根据原车已有的改装硬件（进气、排气、点火、喷油）进行优化，充分发挥改装硬件的性能。同时我们还是唯一有能力提供更强的二阶段程序的调校公司（部分车型）。 联系方式 麦斯 ECU江苏服务中心
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发表于 2012-8-16 21:51:47
