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[其它改装] 大庆新赛欧升级车门隔音-大庆春龙音改

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发表于 2016-9-30 21:19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
你喜欢在嘈杂的环境下开车?噪音对于各位车友来说真的是最大的敌人,但是又无法彻底消灭它。因为噪音的来源有很多,包括了外界的因素和自己本身的因素。汽车本身的造型我们可能改变不了多少,但是对于外界的因素,比如风噪,胎噪等等我们都是可以通过汽车隔音来进行预防和阻隔的。并不是做全车隔音的效果是最好的。

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本次升级的车型:雪佛兰新赛欧
本次升级的隔音部位:车门+翼子板+U型槽


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车门位置做标准的双层隔音,先在车门里层贴装一层止震板隔音材料,然后在车门外层在贴装一层隔音材料。


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门板双层隔音后,能够加强门板的厚实度和密封性,关门也容易多了,也不会有积水的现象;大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁,明显安静了许多;最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构,对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用,也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障!


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U型槽隔音,我们采用的俄罗斯STP。
STP隔音是由一种易弯曲的有弹性的防震阻尼材料组成。材料由多层材质组成,包括铝箔和丁基胶聚合层。材料防水,能适应周围温度的变化,有密封和防震的性能,最适合的使用温度范围为-45℃到100℃,短期内可耐受190℃的高温。此材料背面是一层丁基橡胶聚合层,可以很容易的安装在震动物体的表面。材料本身具有非常强的粘性,可以黏贴在表面崎岖的地方,安装时无需配合烤枪烘烤,具有密封功能,能防止和氧气直接接触底盘,有良好的防腐蚀效果。


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U型槽隔音可以有效阻挡来自于发动机的噪音。
我们在做U型槽隔音的时候要注意不能挡住空调出风口和排水口。

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翼子板隔音,我们翼子板上方贴一层止震板。

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翼子板做汽车隔音,主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声,特别是走高速的时候,这一块的隔音就显的非常重要了,做完隔音之后,能有效减低路噪和摩擦声,给您一个安静、安全的乘车环境。

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