改装其实不简单—起亚霸锐音响改装

禾顺汽车音响

在霸锐出现之前，韩国车在中型越野车领域基本处于真空状态，而韩国现代的维拉克斯更像是经过拉皮的圣达菲，在越野车领域里还不够硬朗霸气。因此这辆车出现了并且得到了一个很有霸气的名字——霸锐。与普拉多和大切诺基等车型一样，霸锐更注重的是驾驶的舒适性和越野、载重方面的能力，事实证明除了品牌以外它的各项指标都比较霸气。
客观来说，霸锐的外形还算比较成功，但原车的音响实在是满足不了车主对音乐的追求。


车型;起亚霸锐
功放：i-Fi80.4   1台
喇叭：i-Fi-IC6      1套
低音：FC12无源低音箱   1个
配件：F60A   1个
开工，，先来一张大脸

话说，车就是男人的小情人，，谁不疼惜呢，，施工前的保护是一定要的，这也是我们作为专业店必须要为车主考虑到的细节，（细节成就大事就是这样来的）

车四周的保护（车门部分在施工过程是最容易划伤是部分）

坐骑等保护，（以防工具什么的挂伤座位）

换个角度在来一张

门板的拆卸

这样看来原车的隔音还是不错的，，怪不的车主反应噪音不会好大.

在做外层隔音前，先把线路整理好，线路和原车车的一样走法，对原车没有任何的影响

隔音完工，，，（做隔音工程的关建点之一：隔音产品一定要和原车的板金紧密的压实在一起，这样才能起到减振的作用）

很多车主一提到改装就会问，那样会不会把线搞的好乱。下面看下我们对结路是怎样整理的

分频器和链接线的整理，每根线用热缩管做好保护，并用不同的色管，方便以后维护

功放放在座位底下，可以充分利用原车的的空间，整理好的线路，由于改装的时候车身会比较脏，所以功放也搞脏了，没来得及擦啊，不好意思。有点影响美观，但是对其他没影响。

音响部分的保险，可以有效的对我们改装的器材进行保护

前喇叭的安装图，，利用原车的喇叭坐，可以起到无损的安装  

高音采用原装位安装

对各喇叭相位的测试，，人耳听也可以听出不一样来，，用仪器测试，简单，方便

最后来一张后尾箱FC12低音箱效果图，本次音响升级工程到这就完工了，，剩下的就是到车子慢慢的调了，这也是我最喜欢的，这是每次可以看到我们努力的成果的最后一关

图片来源：原声源汽车音响