肇庆至上音乐起亚KX5全车美特静隔音工程

至上音乐领业店

汽车隔音可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙驾驶乐趣。到了现在，汽车隔音产品已经成熟，已经成为了单独的改装项目。价格更低性能更好，大多数的人都可以享受它带来的高品质的生活。为此起亚KX5车主来到肇庆至上音乐，进行了全车美特静灰钻隔音升级，魅力势不可挡，新车第一天就过来咱这边找“静静”了！

引擎盖隔音

止震板覆盖引擎盖表面，抑制引擎盖表面铁皮共振引起的共振噪音。再贴一层引擎盖隔热覆膜，吸音隔热，同时保护漆面颜色亮洁如新。


u型槽：更细微的小细节

        车门隔音：四门是风噪主要来源点，门板内层美特静减震板加强门板强度降低门板共振，外层美特静减震板起到一个密封的作用，降低噪音的同时能对喇叭效果有着非常不错的提升。
未铺隔音材料的车门

肇庆至上音乐的师傅铺上第一层美特静灰钻隔音

第二层美特静灰钻隔音

    车门隔音最后一层吸音棉，彻底隔绝噪音，保证了汽车门板的隔音效果。

        底盘隔音：美特静减震板与所有裸露的钢板紧密的贴合在一起，有效抑制共振。隔音之后强化底盘钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。
装贴隔音的过程是一个细致活儿，减震材料与钣金粘合度需要师傅耐心的打磨，不让减震胶中间出现气泡，使得减震材料黏贴牢固，减震隔音效果才会出来。

底盘和尾箱最后一次隔音完成效果。

        尾箱隔音：针对后尾箱备胎仓，这里类似于一个巨大的空腔，噪音极易在此汇集，同时后轮毂及后翼子板处，受到风噪及胎噪的干扰，噪音污染十分严重。（ 喜感图）   

后轮毂处满铺美特静隔音材料，吸收此处震动，抑制共振噪音和外界噪音从轮毂位置传入。

后尾盖的小细节也要照顾到位

叶子板施工每个轮弧都做了处理，在叶子板里侧专门有止震与吸音二层施工，在轮弧处还有一层叶子板专用的吸音棉。吸收路噪效果非常好！

       肇庆至上音乐改装技师的改装工艺水平在行业中也绝对是数一数二的，对于能够使用专业工具的部位改装技师都使用滚轮等专业工具做了认真的处理，而汽车门板内部等我无法使用专业工具的部位改装技师则采用纯手工粘贴。施工完成后改装技师还做了认真的检查，也正是因为细致入微的施工工艺才使得起亚KX5的隔音效果能够如此出色。专业的技术，一流的服务，欢迎来到肇庆至上音乐汽车影音店。