奔驰动力升级方案，新构思带来新境界

杭州-卡妙思

中国著名改装厂卡妙思发布了全新的奔驰动力升级电脑，从而进一步奠定了其专家级改装厂的领导地位。卡妙思以更为简洁更为安全的方式，实现了马力的提升，未来这种创意将成为动力改装的新潮流。经过大量实车测试，卡妙思电脑作为纯电子化的产品，与梅赛德斯奔驰的C级W204平台的电子系统非常匹配。从另一个角度来看，奔驰C级的电子化程度非常高，也给动力提升带来一些门槛。卡妙思的高性能开发团队发表声明，卡妙思奔驰电脑可以将 C180K 的156匹，提升到187匹；将 C200 的184匹，提升至220匹；C260的204匹，提升至240匹。这在目前的汽车销售领域是非常可观的，要知道C200的售价比C180高出4万，而C260的售价比C200亦高出4万之多。




图为卡妙思电脑


为了配合发动机功率的提升，卡妙思还为奔驰的电喷引擎，配备了 WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器，用于进一步强化油门响应，来获得更好的动力响应。在P2运动模式下，整个动力的响应达到毫秒级，整个车子就像零延时一样的一触即发。在一段封闭路段，对C200进行更深入的测试，得到的数据也比较惊人，0-100的最好成绩被刷新到7.5秒。而原车的成绩只能达到8.3秒。路况的条件不允许，我们也没进一步测试极速的提升幅度，但3000转带来的强大推背感，让人记忆犹新。


“就像给您的奔驰插上翅膀”，正如卡妙思总经理胡建所说。动力提升后的奔驰，风驰电掣，快的就像在贴地飞行一样。






图为卡妙思的WIND BOOSTER 4-MODE节气门控制器
根据卡妙思高性能研发团队的介绍，这两项改装项目的安装可以在10分钟内完成。整个安装过程，也被我们记录下来。如下多图，可以参考。

图中是C180的发动机ECU盒子，拿开盒子的盖子，涡轮压力传感器就可以看到了。

图中是C180K的涡轮压力传感器，把插头拔下来接上卡妙思电脑的插座，然后将卡妙思电脑的插头，插回原车的插座即可。

图中是卡妙思电脑本体，被固定在了盒子上，红灯指示已经被设置在提升20%的模式下。

图中是 WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器的转接器，也是插头和插座的方式，即插即用。

图中是 WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器的显示屏，用于调整性能模式。P1是运动模式，P2是超级运动模式，EC是省油模式，No是原厂模式。

图中是卡妙思改装的C180K


图中的KOMPRESSOR代表这是一台机械增压引擎


图中为改装完成后的C180，如脱缰黑马，绝尘而去。

图中是C200 CGI 的涡轮传感器，相对C180安装更为简便。





图中是卡妙思改装完成后的C200，安静的外表与强大的心脏，融化为一种和谐。


卡妙思高性能开发团队透露，对于奔驰的改装，并没有就此终结。下一步，卡妙思还为奔驰开发了 CAMMUS赛车仪表。用于监控整个发动机的状况，显示各种参数。新产品，会一如既往的经典，并继承简洁安装的传统。

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