好车也要隔音，奥迪A6L隔音改装俄罗斯STP

美伦小谢 · 发表于 2012-9-3 11:36:11

本帖最后由美伦小谢于 2012-9-3 11:39 编辑

新款的奥迪A6L秉承着稳重内敛和尊贵高雅的原有风格，以其轻盈和优雅的车身外观和高贵精致的内饰受到众多商务人士的追捧，在噪音舒适度上，新款奥迪A6L着实下了一番功夫，采用了纵置模块平台的先进优化理念，先期研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先，车身结构性部件在30Hz的震动频率范围内通过结构的加强，初步获得较为理想的震动舒适度。在此基础上，进一步模拟分析胎噪及其它震动噪音在结构性部件中的传输路径，通过噪音水平分析找出隔音的薄弱环节，最终通过有限元分析优化部件结构并改善噪音舒适度。按理说，A6L已经无需再做什么隔音改装了，但对于车主来说，是否再做后期的加工就完全取决于车主自身的感受和对舒适度的追求程度了。

今天来的车主便是这高追求者中的其中一位，找到北京爱乐堂的王师傅，想进一步提升车子的隔音效果，认为车子的引擎噪音和路噪和胎噪比较大，尤其是路噪是车主不能忍受的，因车主经常要开车出差。根据车主的反映，也上网看了一些同一款车型的隔音案例，普遍都认为路噪和胎噪声音大，于是给车主制定了以下改装方案：

美伦小谢 · 发表于 2012-9-3 11:47:52

1. 首先针对车主最在意的问题，路噪和胎噪。

路噪问题：对底盘和后备箱进行隔音止震降噪。

底盘隔音效果：最主要的是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音。

后备箱隔音效果：处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压，同时大量的降低了发动机及排气管的热量向车内的传递。

胎噪问题：对轮罩部分进行隔音降噪

效果：主要目的是大幅度降低传入车内的轮胎噪声。

2. 针对引擎和发动机噪音，对引擎盖进行隔音隔热处理，同时还能保护引擎盖漆面。

找到症状之后，就要对症下药了，考虑什么“药”才能一下子要到病除，考虑到原车的隔音效果就已经不错了，所以在选材方面一定要选一款施工前后效果对比显著的，质量效果要很好的隔音材料才行，选来选去，还是俄罗斯的进口隔音品牌STP符合条件，毕竟曾经都潜水艇做过隔音，质量和效果定是有保证。于是决定施工材料就用俄罗斯STP隔音。

俄罗斯STP隔音银卫士

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