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[其它改装] 隔音带来舒心舒适|本田新奥德赛全车隔音降噪|汕头悦心音响

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发表于 2016-12-29 14:03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式


新奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。
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众所周知,日系车铁皮薄,接踵而来的就是车子的噪音和安全性,做隔音减震处理更利于增强钣金强度,也增强了车辆安全性能的提高!本田新奥德赛车主在提了车子行驶一段时间后,发觉车内噪音很大受不了,于是就来到汕头悦心汽车音响改装店做汽车隔音降噪服务!
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很多朋友顾虑新车改音响做隔音是否对车不好,其实这个担忧是没有必要的!新车做隔音改音响对汽车安全没有任何影响,汽车音响早改早享受!汽车隔音新车做效果更好,更明显!

奥德赛隔音材料:
日本中道隔音的Q-mat/吸音棉
俄罗斯STP航空银卫士/STP棉


四门和门边密封:
这个部位处理的原因就是奥德赛严重的高速风噪,其实风噪的产生包括几个部分,一个是车辆门板钣金,由于它的面积较大高速产生共振传进车内、二是高速的气流飞快和车身摩擦、包括和挡风玻璃、后视镜、第三种就是门板由于密封不够,气流和门边缝隙的摩擦产生的噪音,这几种噪音汇合而成,就是奥德赛车主听到的,有如四面透气漏风的破房子在风大的天气里发出的呜呜、吱吱呀呀的声音。

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在门板内外都贴上了隔音产品,有效的抑制杂音和止震作用,再者,隔音后的门板形成一个密封型的箱体,对中低音喇叭来说,无疑是最佳效果发挥。
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前后门板隔音效果图
5前后门板隔音效果1图.jpg


底盘隔音部位也是非常重要的:首先我们需要在裸露的钣金上粘贴隔音止震板,用滚轮压实。然后在此基础上加贴一层吸音棉,二次吸收车内的一些噪音,达到最好的隔音效果。底盘进行隔音止噪处理后,底盘钢板的震动被抑制,并有效的降低通过底盘传入车厢内的各种噪音,同时还可以阻隔车外的热量通过底盘传递到车内,节省能耗。更为强效的降低汽车发动机噪音和路面噪音。
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细节图
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尾箱和地板离路面和轮胎最近,不仅会在恶劣的路面状况下产生颠簸和振动,还会通过地板向驾驶室内传递胎噪、路噪和排气管噪声。我们在地板和尾箱上贴一层俄罗斯STP航空银卫士,紧紧的压实,可以强化钣金,使整个地板更加扎实紧固,减少振动及共振,提升行车平顺性;同时还能起到密封隔音的作用,使车内更加安静、舒适。
8尾箱隔音.JPG

翼子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
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整个底盘连尾箱隔音后的效果图
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第二层吸音棉覆上
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U型槽施工,降低发动机噪音
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顶棚隔音
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顶棚第二层中道吸音棉,加强隔音效果
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引擎盖隔音作用:
1.降低噪音:路面噪音几乎降低一半,引擎噪音变得低沉有力,原先嗡嗡声这得干净,少了许多杂音。
2.漆面养护:有交阻断发动机舱高温通过引擎钣金对其免得烧烤,即使跑完高速,引擎也不是很烫,下雨蒸发热气的冒烟现象也消失了,真正让你您爱车脸面光彩照人。
3.阻隔热量:阻隔太阳光、发动机、排气热量向驾驶室的传导。彻底告别夏日蒸笼般的车厢,车内姜文更加快速,空调能耗大幅度降低,节约燃油开支。
引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音,大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量,延长舱盖漆面寿命。

16引擎盖隔热膜隔音.JPG

尾箱盖隔音功能:隔音、隔热、防共振、防止油漆高温变色。防止下雨天产生水蒸气升腾。如果冬季在北方室外停放车两小时内有保温效果。
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18尾箱盖吸音.jpg

做汽车隔音已经渐渐成为了趋势,不管您的车是好是坏,售价是高是底,对于哪些对声音敏感的车友来说,做全车隔音就是最好的选择,还有就是音响改装必须要做隔音处理,包括门板,尾箱和轮毂位,引擎盖,叶子板,底盘等,这样可以减少共鸣声,同时加强对音响音质。
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