菲亚特致悦搭载1.4T高功率涡轮增压发动机、匹配自产7速双离合变速箱、发动机ECU电子模块博世 ME17.3.0系列，支持BOOT模式读写，原车最大功率110千瓦、马力150匹@5000RPM，升级功率129 千瓦、马力175匹，原车最大扭矩230牛米@3000RPM，升级扭矩280牛米，相比原车功率提升19千瓦 马力25匹、扭矩50牛米，小排量涡轮迟滞的问题得到最大化的改善，并且改善低速扭矩、双离合换挡 不顺、油门响应不积极等问题，客户体验过后，反馈终于体会到280牛米强大扭矩带来的推背感，原车 那种感觉软绵绵没有冲动的劲，现在感受真好！升级ECU不仅改善动力、保持原驾驶习惯油耗还有所 下降、并且从起步到发动机红线区域、整个加速衰减不严重、驾驶品质提升从ART ECU开始！
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发表于 2017-1-12 09:52:52
