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[影音导航] 秦淮汽车音响改装 南京音乐人生马自达阿特兹改装

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发表于 2017-1-13 22:44:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

现在的车主在用车的时候越来越重视汽车的舒适性,而影响汽车舒适性的因素有两个,一个是汽车本身的隔音,一个就是汽车的音响效果。然而马自达阿特兹在这两方面做的都不符合车主的使用需求,因此车主开车来到了南京音乐人生对汽车做音响的升级工作。

马自达阿特兹
1马自达阿特兹.JPG



 楼主| 发表于 2017-1-13 22:46:00 | 显示全部楼层


升级方案
前声场:丹麦丹拿242
后声场:丹麦丹拿272
功放:美国来福T600-4  主动推前声场
功放二: 美国来福T600-4 推动后声场+低音
低音单元:法国劲浪 SB P30 12寸
处理器:美国骇客Z8

升级器材合影
2升级器材合影.JPG



隔音
引擎盖:小炸弹
四门:银卫盾+军工晶片2盒
地盘:小炸弹+银卫盾+SPL04棉
尾箱:小炸弹+银卫盾+SPL04棉
四轮:小炸弹+银卫盾+SPL04棉

地板进行第一层的止振处理
3地板进行第一层的止振处理.JPG



驾驶位地板第一层隔音效果.
4驾驶位地板第一层隔音效果.JPG



地板进行第二层的消音处理
5地板进行第二层的消音处理.JPG



驾驶位地板第二层隔音效果
6驾驶位地板第二层隔音效果.JPG



马自达阿特兹的汽车门板本身的铁皮结构就较为单薄,而且门板内部的隔音效果也不是特别到位,这就使得噪声很容易传入到车厢的内部。南京音乐人生的改装技师使用俄罗斯STP银卫盾隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,这有效的保证了门板的隔音效果。

后排座椅下方地板隔音效果图
7后排座椅下方地板隔音效果图.JPG



尾箱隔音处理有效降低后轮胎噪和路噪
8尾箱隔音处理有效降低后轮胎噪和路噪.JPG



轮弧第一层隔音
9轮弧第一层隔音.JPG



轮弧第二层隔音
10轮弧第二层隔音.JPG



引擎盖隔音,减少发动机引起的振动产生的噪音
11引擎盖隔音,减少发动机引起的振动产生的噪音.JPG



 楼主| 发表于 2017-1-13 22:51:35 | 显示全部楼层


汽车在行驶的时候底盘和尾箱产生的共振以及机械噪声是非常大的。南京音乐人生的改装技术用银卫盾对汽车底盘和尾箱做了全面的止振处理,最后使用SPL04棉做密封处理,保证汽车底盘和尾箱的隔音效果。

门板内层隔音效果
12门板内层隔音效果.jpg



后门板外层隔音效果
13后门板外层隔音效果.jpg



前声场丹拿242两分频中低音喇叭安装效果
14前声场丹拿242两分频中低音喇叭安装效果.JPG



丹拿242两分频中低音喇叭近照
15丹拿242两分频中低音喇叭近照.JPG



后声场丹拿272中低音喇叭安装效果
16后声场丹拿272中低音喇叭安装效果.JPG



对于汽车的一些隔音细节南京音乐人生的改装技师也没有放过,原车的引擎盖和轮弧等部位并没有做任何的隔音处理,而这又会使得汽车的噪声增加,所以改装技师使用隔音材料对汽车的这些部位也做了全面的隔音处理,让汽车的隔音效果更为完善。

丹拿272中低音近照
17丹拿272中低音近照.JPG



喇叭分频器接线细节
18喇叭分频器接线细节.JPG



在隔音的基础上南京音乐人生的改装技师还对汽车的音响系统做了全面的升级。其中前后声场喇叭都更换成了丹麦丹拿的套装喇叭,为了保证它们的功率输出稳定改装技师还为它们添加了功放。除此之外改装技师还为汽车添加了一只法国劲浪 SB P30超低音以提升音乐的真实性。马自达阿特兹经过音响升级以后舒适性提升了好几个档次。

分频器和美国骇客Z8处理器(图右)并排安装
19分频器和美国骇客Z8处理器(图右)并排安装.JPG



美国来福T600-4功放线路接线细节
20美国来福T600-4功放线路接线细节.JPG






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