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宝马X1，作为家族入门级SUV，定位相对较低，且外观设计极具个性，肌肉感强，新款车型搭载涡轮增压发动机之后，动力输出上也不再是让人诟病问题，坐实了其运动健将的称号。 宝马X1搭载的2.0T涡轮增压发动机是宝马的N20B20系列发动机，采用了进排气门可变正时系统、气门升程调节装置、高精度燃油直接喷射技术以及单涡轮双涡管增压技术等先进技术，最大功率和扭矩分别达到115kw和240Nm。
宝马X1升级 ECU是需要把电脑板拆下来操作的，通过专业的设备连接ecu读取原车的数据，并把数据发往德基德克总部进行一对一的调校。数据调校大概需要一个小时左右，调校完成之后再通过E-mail发送回来，解压写入ecu即可，待车子顺利自检就大功告成了。德基德克是宝马御用改装商AC Schnitzer的数据提供商，重新调校的ecu程序将N20这台Turbo引擎的动力给充分释放出来。宝马X1 18i刷ecu的改装效果还是非常不错，升级后低扭起步、中高速提速改善效果明显，二次加油的迟滞感也明显小了很多。 动力提升： 马力40kw（55Ps） 扭矩70Nm 科技，时尚，以人为本；
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发表于 2017-1-17 15:38:50
