秦淮汽车隔音改装 南京音乐人生铃木锋驭改装全车STP隔音

南京音乐人生_

随着人们生活水平的提高，人们对物质的追求正想着物质的追求转变，人们对好东西的评定，不是单纯的好不好用，方便不方便了，而是更多了的看向了其品质。在这点上，汽车行业是最为明显的，尤其是汽车科技的日新月异，让人们从简单的驾乘代步，转变成了舒适驾乘，驾乘中还有很多的娱乐性。

改装车型-铃木锋驭

南京音乐人生_

改装清单
隔音材料：俄罗斯STP
隔音部位：门板、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖
功放：LONG BA

门板内层隔音，抑制车门振动.

门板外层隔音阻隔外界噪音，从而改善音响声场环境

底盘第一层隔音处理

底盘第一层隔音细节处理展示

底盘第二层隔音效果图

说道汽车的舒适性，最为直观的就是车内的安静程度，车内够安静，驾乘也就更轻松。试想，在一个闹哄哄的环境中开车，想想都很烦闷。来到南京音乐人生，铃木锋驭的车主就是因为不能忍受车内的噪音，进行了一番全车隔音，至于材料吗，车主当仁不让选择了STP隔音产品。

底盘后半段第二层隔音效果图

轮毂隔音有效降低后轮胎噪

尾箱第一层减振隔音

轮毂第二层隔音效果

尾箱第二层吸音处理.

南京音乐人生_

因为车主喜欢听音乐，后期又有音响方面的改装计划，为此，门板的隔音工程是重中之重，门板隔音不仅可以提高门板的刚性和密闭性，减少门板铁皮共振产生噪音，大幅度降低外界噪音的入侵程度，达到隔音的效果；另一方面，门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”，为音响打好环境基础。当然了，其他部位的隔音也是音响优化的基础，毕竟一个听音环境对音乐的体验很重要。

轮弧第一层隔音，有效增强钣金刚性

轮弧第二层隔音，有效有效吸收胎噪

底盘、尾箱是隔音工程的重点区域，因为尾箱与底盘和轮毂相连，路噪，汽车高速行驶过程中会卷起沙石敲打底盘造成低频噪音等等，因此隔音处理就显得尤为重要了。同样，首先进行止振处理，一方面加强钣金的刚度，抑制底盘在汽车行驶过程中振动产生噪音。其次是提高密封程度，阻隔路噪等噪音通过底盘、尾箱钣金传导到车内，达到隔音的目的。类似的隔音处理还有叶子板和轮弧的隔音处理，减少胎噪的传入。

叶子板隔音可以有效降低胎噪

贴装引擎盖隔音是要将隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分，可以有效的降低发动机噪音的传递。在加上隔音隔热覆膜，能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。这次改装除了隔音，还有进行了一小步的音响优化，增加了了一台LONG BA功放，车主的意思是先试试效果，效果好后面还有二次的音响升级。

引擎盖隔音，有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音

LONG BA功放安装效果