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[综合改装] 【南昌原声源汽车音响】凯迪拉克xts全车升级赛轮科特隔音

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发表于 2017-2-18 16:24:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
凯迪拉克XTS这种大型豪华轿车,虽然行驶噪音很小,密封性很好,但然有不足之处,就车内音响的听音环境和效果,即使在原车门内加有吸音棉,也存在大动态时,门板铁皮的振动声。就迎来了凯迪拉克来到南昌原声源升级进口欧洲赛伦科特隔音,给车子带来一个静谧的享受空间!
车头.jpg


 楼主| 发表于 2017-2-18 16:34:09 | 显示全部楼层


  凯迪拉克升级改装的清单:


 隔 音:欧洲赛伦科特隔音
  拆开内饰板后的车门。薄薄的防水膜后面钣金上的孔洞。这些孔洞是风噪和路噪进入车体内的主要通道。




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  首先呢,我们先来安装车门四门隔音:门板双层隔音后,能够加强门板的厚实度和密封性,关门也容易多了,也不会有积水的现象;大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁,明显安静了许多;最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构,对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用,也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障!
  车门隔音第一层,强化钣金、减少震动:使用赛伦科特减震 2mm。

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  后门:




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  车门隔音第二层,外层钣金上多余的孔洞进行密封,无论是结实度还是密封性,都得以大大提高,不仅能有效的阻隔噪音,还能让车门音响的音效充分发挥出来。使用赛伦科特减震 2mm。




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  后门:




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  车门隔音第三层:使用赛伦科特太空记忆棉 15mm。




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  接下来是轮胎隔音:四轮胎是直接接触路面的地方,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。安装隔音,可以大幅度的提升噪音抑制效果,并且钣金的强化,让行车的平顺性更佳。
  翼子板内层第一层使用赛伦科特减震5mm,



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  在轮毂上粘贴上赛伦科特 太空记忆棉 15mm.



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  最后一步,后备箱是排气管噪音的主要通道。使用赛伦科特对它进行隔音,既能起到一定隔音隔热作用,还能强化尾箱钣金结构,防止车体变形。
  后备箱两侧先贴附上一层赛伦科特.5mm,然后再贴敷上一层太空记忆棉。

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  后备箱底部先满铺了一层欧洲赛伦科特减震 5mm.






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 楼主| 发表于 2017-2-18 16:35:34 | 显示全部楼层
改装店家:江西南昌原声源汽车音响
联系方式:136479134969(微信同号)
地址:江西南昌东湖区大院街道二七北路185号东来顺旁


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