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[其它改装] 南京发烧友专业汽车音响改装隔音工程 丰田陆地巡洋舰改...

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发表于 2017-2-27 11:37:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种辅助性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高,原车的音响设备已经不能满足众多车友们了,越来越多的车友都会对车辆进行音响改装

今天的主角丰田陆地巡洋舰的车主孙总,喜欢越野车带给自己的驾乘快感,但他更是一个音乐爱好者,从他认识南京发烧友汽车音响以来,他换的几辆车车,从刚开始的帕杰罗到今天的陆地巡洋舰,原车音响都无法满足他的耳朵,每辆车都无一例外的提车就来到南京发烧友首先把音响改了!孙总是发烧友汽车音响的老朋友了,他的要求和对音乐的风格喜好,我们都很熟悉了,配单自然省略了一些前期的沟通过程,直接配单,配置如下:

原车主机

前声场:喜力士顶级套装喇叭C62C

后声场:喜力士套装喇叭P236

喜力士顶级四路功放A4

阿尔派超薄低音炮

喜力士DSP处理器

四门大能双层隔音


器材精简,产品以实用性为主,原车位置安装,车主孙总也是位钓鱼的发烧友,经常带很多东西外出,我们尽量给他节约车内空间!



原车门板拆开后,隔音和其他日系车没有太大区别,没有任何隔音吸音材料,只有薄薄的一层防水的塑料纸,巡洋舰门板宽大,高速行驶时,门板共振噪音会很大,所以做门板隔音是必须的,隔音的用处,一是隔音止震;另外一个作用就是密封门板,形成一个箱体,保证喇叭的工作环境,获得扎实的中低频音质效果。


门板第一层隔音~


门板第二次隔音处理,手工制作专业防水喇叭垫,首先是减震的功效;还有一个聚音的效果,提高喇叭表现音质的功能,声音不会散,使声音全部聚集在门板位置,让声场更有立体感。虽是一个小小的辅件,但可以使音效立马提升!






















点评:在音响系统搭配上,遵循的是尽量节约后备箱空间,喇叭都是原车位置安装,超薄低音和功放稍微工艺处理,施工结束,尾箱美观大方,车内前后通透的环境有利于声音的传播!

安装结束,经过师傅精准的调试,音响效果非常的不错,发烧友的师傅们有着丰富DSP调音经验,虽是安装的超薄低音,但低频有力而不吵杂,超低音鼓点清晰明了!喜力士的喇叭表现也非常棒,整个声场的音色、音质,跟原车比都得到了质的飞跃!



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