静安汽车音响改装 上海音豪大通G10改装伊顿RSE160+PRW80中音

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这台大通G10的车主一直想要对汽车做音响的升级工作，一次车主在看到了上海音豪在网上发布的改装案例之后觉得店内的改装技师非常的专业，所以没过多久车主就亲自开车来到了店内对汽车做音响和隔音的升级工作。

改装车型-大通G10

改装清单
主机：日本先锋P99       
前声场：德国伊顿 RSE160两分频套装+PRW80中音
后声场：德国伊顿 POW160.2两分频套装
超低音：美国来福 P3 10寸低音       
前后声场功放：意大利欧迪臣 AV5  5路功放
超低音功放：美国ARC KS300.4  两路功放
线材：正力车福 电源线+喇叭线+音频线       
隔音：俄罗斯STP航空系列
      航空炸弹+STP银卫士+STP记忆棉+CSH珍珠棉       
改装店家：上海音豪专业汽车音响改装·隔音

首先是门板的隔音处理，大通G10的原车门板内部并未做任何有效的隔音处理，所以汽车在行驶的时候门板产生的噪声会非常的多。上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，这在降低门板噪声的同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

改装器材展示

车内拆空图

底盘隔音，能有效抑制全车的底盘振动，减少路噪传入

轮毂第一层隔音

轮毂第二层隔音

和汽车门板一样，大通G10的汽车底盘也并未做有效的隔音处理。而汽车底盘又是噪声的重灾区，所以上海音豪的改装技师先使用STP隔音材料对汽车的底盘做了第一层的止振处理，在此基础上又对汽车的轮毂等细节部位做了隔音处理，从而降低了汽车底盘产生的大部分噪声。

轮毂第二层隔音

前门板隔音效果展示

喇叭背后贴上STP航空晶片能很大程度的提升音质效果

后门板隔音效果图

后门板隔音效果

外界噪声也会对汽车的的音响品质产生影响，因此上海音豪的改装技师使用隔音材料对汽车的轮弧、U型水槽等部位做了密封处理，从而有效阻隔了胎噪、风噪、路噪和引擎盖振动等噪声的传入。

轮弧裸露在外的铁皮

轮弧第一层隔音

轮弧第二层隔音

U型水槽隔音前

U型水槽隔音效果图

即将进行引擎盖隔音

引擎盖第一层隔音，能有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音

引擎盖第二层隔音，有隔热功效，保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间受高温影响导致老化

进行A柱上高音和中音位的定位

A柱上的喇叭定位

汽车隔音处理完成后就是音响的升级工作。音源端上海音豪的改装技师将主机更换成了日本先锋P99主机，它不仅拥有超高的解析力，同时还内置了31段均衡，让车主可以根据自己的喜好对汽车的音响系统进行调节。

A柱倒模制作中

A柱倒模制作中

A柱倒模制作中

A柱倒模制作中

A柱倒模制作完成

A柱近照效果图

前声场高音和中音上车效果图

前声场高音和中音上车效果图

伊顿RSE160两分频中低音喇叭安装在爱前门板原位

伊顿RSE160两分频中低音喇叭近照

前声场是上海音豪的技术顾问为车主搭配的一套德国伊顿 RSE160两分频套装+PRW80中音三分频套装喇叭，为了拉伸声场的高度上海音豪的改装技师特意使用倒模安装工艺将德国伊顿 RSE160的高音单元和PRW80中音单元安装在了汽车的A柱上。在将汽车的音响器材安装完成后上海音豪的技术顾问对整车的音响系统做了精准的调音处理，从而让整车音响系统的效果得到了淋漓尽致的发挥。

后声场伊顿POW160.2两分频喇叭安装效果

线路布线细节

主机位倒模效果

主机位倒模效果

日本先锋P99安装在档位下方

日本先锋P99主机近照效果图

器材的安装效果展示

欧迪臣 AV5接线细节图

器材接线细节图