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奥迪TT 2.0TFSI 升级ECU

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发表于 2012-9-17 15:56:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
奥迪TT 2.0TFSI 升级ECU
1.奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在我们城市的街道上只要她的出现都是一道美丽的风景线。 对奥迪的设计师们来说,TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个:要设计出独具特色的奥迪跑车。
TT的出现填补了奥迪小跑车在中国的空白。TT在始终不渝地保留奥迪传统风格的同时,奥迪TT加进了更多的时尚元素。上下贯通的散热器格栅保留了奥迪新的家族特征,那便是大嘴风格,再加上锐利的大灯和极富动感的保险杠,整个前脸显得极富进攻性。与上一代车型相比,重新设计的车顶离尾部更远,车尾也更向后延伸。车顶之下,占据2/3高度的车身显的紧凑平衡且强劲有力,凹凸有致的线条使得车身充满了动感与张力,就像一个正准备起跑的运动员。弧装把手和安装了发光二极管转向指示灯的大号外后视镜使得车身的设计更加完整。动力方面配备:2.0TFSI涡轮发动机,2.0TFSI融合了涡轮增压器和FSI汽油直喷技术,燃油直喷的(FSI)发动机比传统的间接式进气歧管喷射发动机的燃油利用效率更高,因而在经常处于部分负载工况中,它的燃油消耗率较低。唯一遗憾的是没有配备奥迪引以自豪的quattro技术。
2.欧科ECU打造中国高性能汽车平台,为客户量身编程ECU数据,满足客户澎湃动力需求,一流的驾驶乐趣,这台TT 2.0TFSI 能过OBD读写数据,非常的方便快捷安全,三个小时的操作时间,一切都做好后,路试:轻踩油门,这辆奥迪TT已经反应迅速地向前蹿动。换挡平顺,毫无升级前生涩的感觉。即便在4000以上的转速,发动机声音也依然克制。不过TT的底盘的扎实让人印象深刻,和老款TT相比有本质上的提高,这应该和后悬挂由扭杆弹簧式改为四连杆式关系密切。
第一阶段提升级50PS   100NM。最大马力达到250PS超过奔驰3.0L排量发动机功率。  430NM超过宝马3.0T发动机的扭矩。

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