前声场选择了芬朗RE-6.3三分频套装喇叭以还原高保真声音而闻名于汽车音响界，用来担任声场的主角无疑是为整套音响系统加上一个好歌喉。这套喇叭凝聚着芬朗的精髓，其音质效果更是顶级中的巅峰之作！芬朗RE-6.3喇叭集合了芬朗人的努力与汗水，主要致力于声音的真实还原，在女声、男声、乐器、动态等环节上都有平衡和优异的表现。
对于一个真正的车迷来说，汽车不是简单的代步工具，更不是用来炫耀的工具。它应该拥有坚固的车架、出色的底盘调校、线性灵敏的动力输出、完美的变速箱，最后再配上舒适的音响系统， 这才叫真正意义上的汽车。但是车主始终还是感觉差点什么，原来，有速度与激情还需要音乐，有了极致音乐的陪伴才能使移动生活更富有乐趣。
主机：原车 前声场：芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 一套 功放1：芬朗UT-4100四路功放 一台 低音：芬朗SQ-10E 10寸低音一只 隔音：四门狮龙隔音
车身做好保护之后 先从门板开始，贴上内层隔音 原车在隔音方面也很不足，当速度开到一定的码数时，噪音很大，有必要做隔音处理。原车门板空洞比较大，铁皮比较单薄，轻飘，南宁伟强对前后门板做了两层隔音处理，有效地抑制风噪的传入，也为喇叭的发音提供了良好的条件。
车门隔音是获得好的音响效果的基础，如果不做隔音，那么车门在这样一个大动态的声音下很可能会引起共振以及杂音，影响音响的效果。反之，做车门双层隔音不仅能够加强车身强度，消除共振及杂音，还使得车门形成一个箱体，装在车门上的喇叭在这样一个坚固的箱体中能够充分的发挥其音质效果。 先做门板的内层隔音，内层隔音是在钢板上施工隔音材料，这部位的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音，也让钢板变得更加厚实！
在外层铁皮上再贴上一层止振板，让外层铁皮的振动也得到最大程度的抑制，将门板的隔音效果形成严密的箱体，优化音响效果
芬朗RE-6.3属于高品质监听系列，3个单元的盆架均以优质金属铝制成，中音单元和中低音单元的盆架更是以整体铸铝并辅以精密切削打磨的工艺制成。3个单元均使用了特性良好且有利于提高效率的新型强力高效磁体。其中，高音单元使用了N35高级钕钢复合磁体，中音单元使用了N45高级钕钢复合磁体，中低音单元使用了Y35高级铁硼复合磁体。
到了喇叭的安装，专业的安装步骤跟线材处理
到中音安装
装好盖子 跟原装一样
高音单元使用球顶丝膜音盆，不但解析力细腻传神，也能让信号获得良好的扩散作用，令到音场的空间感和定位精度更加出色；同样使用了铝质盆架，让单元得到最大程度的保护，而外观上也十分美观大气；N35高级钕钢复合磁路，体积小巧磁力强大，对于高音单元来讲自然是最理想的“发动机”。
一套好的系统怎么能少的了功放的解析
这样才能有足够的功率 最后的就是调试了，一套好的器材，不同的师傅安装，不同的店家施工，音质完全不一样。南宁伟强专业的技术 带给您好的音质 咨询热线18578901636 微信 wq18578901636 | 
发表于 2017-4-3 12:19:02
