长兴汽车音响改装 湖州城市先锋丰田普拉多改装MOHAWK MC6.2-...

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丰田普拉多是在全球的高端中型SUV当中都占据着领先的地位。首先其动力强劲，2.7L和3.5L两种大排量的发动机为汽车提供了充沛的动力。丰田普拉多使用的前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架使用的是四连杆整体桥式非独立悬架，这让丰田普拉多即使是在不好的路况下依然能够保持乘坐的舒适性。

【原车音响系统分析】丰田普拉多的主机使用的是单碟CD主机，这类的主机播放出来的音乐在细腻感上要稍微的差一些。而且由于汽车音响系统特殊的工作环境，所以声场喇叭在工作的时候也很容易出现功率不稳的情况。但丰田普拉多的原车并未安装功放。所以汽车音响的品质也很难满足听音的需求。

丰田普拉多来做音响升级

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配置清单：
主机：原车
处理器：MOHAWK DSP8
前门喇叭：MOHAWK MC6.2-MKII
后门喇叭：MOHAWK MC625
喇叭功放：JAS 100.4
低音功放：KICKER D200.4
低音：KICKER COMP10
隔音：中道四门双层

这台丰田普拉多的车主曾先后两次在湖州城市先锋做过音响升级。第一次将汽车的前声场喇叭更换成了MOHAWK MC6.2-MKII，并为其添加了一台JAS 100.4功放以保证其功率的输出稳定。但是过了一段时间之后车主觉得音响品质还能有进一步的提升，所以车主再次来到了这边做音响升级。

原车中控结构

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

MOHAWK MC625同轴喇叭

处理器与功放都安装在尾箱内

在上次音响升级的基础上，改装技师为汽车添加了一台MOHAWK DSP8音频处理器，它能够使得汽车播放出来的音源更为纯净细腻。后端改装技师则为汽车添加了一只KICKER COMP10超低音单元以增加音乐的真实性。

KICKER COMP10超低音安装在汽车尾箱

走线清晰明朗

【改装效果点评】第一次的音响升级是为了弥补原车音响系统单元的不足，第二次的音响升级则解决了前端播放器对音响品质的影响，并使得汽车的音响系统更为完善。前后两次的音响升级也能够看出车主对汽车音响品质的要求十分严格。