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车声缘音改

本田思铂睿改装四门+四轮赛蓝隔音  潍坊专业汽车音响改装

极具现代感的时尚前卫，这是本田思铂睿给众多车主们的印象之一，对于操控性能以及动力方面，这款车子在同档次的车中来说，是首当其冲的，不过这款车子的噪音问题还是不小。开车一提速，各种噪音感觉会从四面8方铺面而来。今天这位本田思铂睿车友就是因为无法接受车内劣质的隔音 经过在潍坊当地查询来到潍坊车声缘音响店升级改装隔音。

隔音降噪 原车内饰拆卸及清理

拆下门板内饰我们发现，原车仅仅只有一层薄薄的塑料薄膜密封，这层内饰板只能起到防水和隔绝外界灰尘的进入。对噪音的隔绝作用不大，撕开开塑料薄膜，我们可以清晰观察到车门板内层居然类似于一个空腔，可想而知噪音进入后，在此汇聚，然后放大，能够产生多大的能量。

针对上述情况，技术人员采用赛蓝隔音对内层进行条形粘贴

外层整张密封，在增强钣金强度的同时，增强了门板的气密性，防止噪音的进入！

门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！

轮毂隔音在胎噪大的情况下是必须要做的，因为这才是汽车隔音的重要来源；

最后在贴上隔音棉 就OK了！

翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。

为了粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。之后的顺序与四门隔音相同，首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振。与四门隔音相同，多次赶轧将止震板紧紧贴合翼子板内部。

联系人：马经理
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