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雨燕尾灯改造面临夭折-雨燕改装失败案例

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发表于 2011-10-13 17:54:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天装上了自己改的led小灯,为了对比,先只换了左后半边的灯,发现问题多多:

1。亮度不如原来的灯亮。我的刹车灯用了2组3mm红色圆头led,每组5只管子串一个200欧姆电阻,实测电流在20mA左右;转向灯用了1组5mm白发黄高亮圆头led,5只管子串一个200欧姆电阻,实测电流20mA左右;倒车灯用了1组5mm白发白高亮圆头led,4只管子串一个100欧姆电阻,实测电流20mA左右。
    实际效果除了倒车灯还凑合以外,刹车灯和转向灯亮度都比原先的暗了很多。

2。亮度暗还无所谓,再找更亮的管子换上再试就行了。关键是转向灯,昨天说过了这车后转向灯摘了后系统自动狂闪警告,详见: 现在装上改成led的小灯,由于原来灯泡电阻才2欧姆左右,实测电流达1A;而LED灯电阻非常大,电流才20mA。所以虽然装上LED灯,但由于电阻太大电流太小,系统还是认为没有灯泡而狂闪。如果加上旁路电阻将电流调大,那LED灯肯定就不亮了,而且也失去了省电的意义。所以看来转向灯只能还用原来的灯泡方式了。可怜我废了一个原厂的进口灯泡(经验证雨燕原厂尾灯都装的是STANLEY灯泡,转向灯、倒车灯的是日本制造,刹车灯是国内合资的)。

3。高位刹车灯没拆下来。打开后备箱盖,里面最上面有两个螺母,拧掉后就可以从外面撬了。可我的撬了半天右面已经打开很大的缝了,左面却还不知道有什么东西卡着出不来。实在不敢太用力怕搞断什么东西就麻烦了。如果有亲手拆过高位刹车灯的TX希望能指点一下。

4。准备在后备箱门槛内侧加装一排LED照明灯以改善夜里取东西时的照明状况,从原来的照明灯处取电就可以,顺便看看牌照灯好不好改。

后面准备上两张改造后的LED灯照片并加说明,打字速度慢,请耐心等待.........

[ Last edited by 红毛大洋马 on 06-07-15 at 08:38 ] 06-07-08 10:22 06-07-08 10:26
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