太原美声：宝马X1车门3层隔音降噪，减小风噪的高效方案！

太原美声改装

宝马X1车主根据预约时间来到太原美声汽车音响店，为爱车进行车门隔音降噪处理。
所谓金无足赤，人无完人，汽车也一样！宝马X1原车的风噪有点大，特别是高速行驶的时候，尤为明显。通过四门隔音降噪处理，可以有效解决宝马X1的风噪问题，一起来看看隔音施工过程：



风噪是最为常见的汽车噪音之一，无论你是豪车还是大众车辆，风噪噪音是少不了。风噪它是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。风噪的响声非常特别，流速很快的风与车体的门窗或金属缝隙、边角摩擦，产生高响度的摩擦音，具有很强的穿透力和刺激性，高速运转持续的时间越长，风噪的危害就会越突出，并逐渐累积，给乘坐车辆的人带来强烈的不舒适感。


宝马X1车门隔音配置：
隔音部位：四门隔音
隔音工艺：2层隔音减震处理+1层吸音
隔音材料：大能隔音减震材料+1层大能吸音棉
隔音施工店家：太原美声汽车音响
太原美声网址：www.tymsgz.com


NO1.拆卸车门护板，清洁钣金，准备进行隔音处理
这是宝马X1的车门内部构造，钣金相对来说比较厚实，车门里面设有防撞梁，但是隔音方面就比较少，钣金共振噪音和风噪有点大。



宝马X1后门内部构造：



NO2、车门里层隔音减震处理，在钣金表面贴上大能蓝金刚隔音减震材料，阻隔钣金共振噪音，让车门钣金变得更加扎实。



后门里层隔音减震处理



NO3、车门里层的第二层减震处理
前门双层隔音效果图，隔音之后，车门变得更扎实，关门声变得非常沉。
蓝金刚是大能专利产品，采用先进的约束性阻尼减震技术，以高纯度的丁基橡胶为基层。外覆大能独有的经过耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有优异的减震、隔热、防锈及钣金强化性能。



车门隔音的作用：削减车门共振异响，降低风噪，起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用！



NO4、车门护板的吸音处理
在车门护板贴上大能吸音棉，在噪音传播的过程中进一步削减。



后门护板吸音处理



宝马X1车门的三层隔音处理完毕之后，进行附件无损复原。与此同时，太原美声还有几台车在店内同时施工。



四门隔音降噪处理，让宝马X1的风噪得到削减，高速时候的风噪明显变小，车主对隔音效果还是非常满意的。由于仅仅针对车门进行隔音处理，噪音产生和传播的其他重点部位如驾乘仓底板、尾箱、翼子板、引擎盖等并没有进行隔音，如果这些部位也能进行隔音处理的话，宝马X1的驾乘环境将会变得更加安静舒适！隔音降噪施工完毕！