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[内饰改装] 建邺汽车音响改装 南京音乐人生英菲尼迪Q50改装意大利ATI...

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发表于 2017-6-3 22:53:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
拥有中级运动型轿车一定市场的英菲尼迪Q50采用了更为运动化的设计,车身线条方面非常饱满和有质感,配合其他方面的空气动力学设计。它采用了新式的三幅方向盘,握感更加舒适,加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择,传动方面,匹配7速手自一体变速箱。它渐渐的满足中国市场高端消费族群的需求。

改装车型-英菲尼迪Q50
1改装车型-英菲尼迪Q50.jpg



 楼主| 发表于 2017-6-3 23:03:01 | 显示全部楼层


【原车音响系统分析】本身由于车内的空间狭小、不规整,且布满各种机械装置和电子设备,同时车内各部件所使用的材料也不尽相同(座椅会吸收部分声波,而玻璃会强烈反射声波),但原车喇叭确实轻且只有40W,音源处理方面并没有将音源中的立体声和环绕声解读出来,立体声和环绕声系统的音质表现也尤为一般。高、中、低频扬声器的硬件上也没有想象中的完美。

为了能够保证汽车音响改装升级的品质,英菲尼迪Q50S的车主跑了好几家汽车音响改装店,但是车主在看了改装工艺水平之后都不是特别的满意。这次车主在朋友推荐下来到了南京音乐人生汽车音响改装店,车主也看了改装技师的工艺水平以后也非常的满意,所以他当即就决定在这边做音响的升级工作。

系统配置清单:
前声场:意大利ATI精巧6.3
后声场:意大利ATI精巧6.0
隔音:俄罗斯STP银卫盾十张
处理器:优美声 4100

改装技师将汽车的前声场换成了意大利ATI精巧6.3喇叭,它的层次感丰富,声音细腻真实,各个音频单元之间的衔接也恰到好处。而后声场使用的则是意大利ATI精巧6.0喇叭,这既能够保证前后声场喇叭音乐味道的统一性,同时又能够从另外一方面展现音乐之美。车门内外双层经过俄罗斯STP银卫盾隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。


拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg



随处可见孔状结构
3,随处可见孔状结构.JPG



对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
4,对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg



意大利ATI精巧6.3高音单元安装在门板三角位处
5,意大利ATI精巧6.3高音单元安装在门板三角位处.JPG



意大利ATI精巧6.3中音单元安装在门板饰盖上
6,意大利ATI精巧6.3中音单元安装在门板饰盖上.JPG



【改装效果点评】选择一套好喇叭是非常有必要的,驾驶位是人耳离前门喇叭位置最近,如果喇叭没有选择好,会拖整个系统音效的腿。意大利ATI精巧6.3喇叭的声音干净,细腻,饱满有感情色彩。改装师将整体系统均是无损升级的手法,不对原车的外观和线路做任何的改动,在原装位置通过精确的调试手段把声音的效果做到最好。改装完成以后的声音听感不错,中低频比想象中的还有丰富,饱满,车主一上车就被打动,有着惊艳的感觉。

意大利ATI精巧6.3中低音单元安装在前门板下方
7,意大利ATI精巧6.3中低音单元安装在前门板下方.jpg



施工细腻到位
8,施工细腻到位.jpg



分频器的安装
9,分频器的安装.JPG



意大利ATI精巧6.0同轴喇叭安装在后门板
10,意大利ATI精巧6.0同轴喇叭安装在后门板.JPG



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