太原美声：陆地巡洋舰高端音响改装美国霸克系统，音质...

太原美声改装

太原美声汽车音响店内，好几台车同时进行音响改装施工。其中一台丰田陆地巡洋舰正在紧锣密鼓地打造一套发烧汽车音响系统。车主对汽车音响效果有着非常高的要求，经过反复试听对比之后，最终选定以下高端汽车音响配置进行升级，一起看看改装作业过程：

丰田陆地巡洋舰汽车音响·隔音降噪配置：
音响配置：
音源主机：麦景图主机5000
音频处理器：阿尔派处理器PXE-0850P
前声场：美国霸克十周年纪念版三分频喇叭
后声场：美国霸克DX650二分频套装喇叭
超低音：美国霸克低音RK12D4低音
功放一：美国霸克功放ET180.4A 2台
功放二：美国霸克功放EX2200.1D  1台

隔音配置：
四门隔音：2层中道隔音减震+1层吸音棉
驾乘仓底板隔音：1层中道隔音减震+1层吸音棉
尾箱隔音：1层中道隔音减震+1层吸音棉


改装施工店家：太原美声汽车音响改装


系统点评：
隔音方面：通过重点部位隔音处理，减小陆巡的路噪、风噪、低频共鸣声，让驾乘环境变得更加安静舒适，也为这套高端音响系统提供一个宁静的聆听环境。隔音材料选用环保高效的中道隔音进行处理，它性能稳定，绿色环保，能保持长时间良好的隔音效果。

音响方面：主机选用麦景图5000，音频信号清晰从音质源头下足文章！全套美国霸克音响，其中前声场为美国霸克十周年纪念版三分频喇叭，它的高音清晰透彻、中音人声圆润、低频饱满厚实，还原极致音效果，能兼容不同风格音乐，车主对这套三分频喇叭是一听钟情！后门同样加装霸克套装喇叭，另外加装一只霸克12寸低音，让低频效果更震撼有力。全套音响独立功放驱动喇叭，让每个喇叭单元发挥最佳潜质，让聆听变成一种美的享受！

NO1、针对车身进行细致的防护处理，准备进行隔音和音响器材安装：

NO2、驾乘仓底板隔音和尾箱隔音，这个部分的隔音为2层隔音处理：
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

NO3、车门隔音和美国霸克十周年纪念版三分频喇叭的中低音单元安装：
车门隔音为3层隔音处理，车门钣金的2层减震加上护板上的吸音处理。
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

NO4、安装美国霸克十周年纪念版三分频喇叭
前声场中低音单元在原车喇叭位置，特质喇叭支架，固定中低音单元，加防水罩保护喇叭。

前声场中低音单元安装效果图：
声音饱满通透富有弹性，人声温暖，听起来声场宽阔、能量充沛。

美国霸克十周年纪念版三分频喇叭的中低音单元，安装特写：
加装喇叭罩保护喇叭，音频线细心焊接处理，细节方面店家太原美声非常重视。

美国霸克十周年纪念版三分频喇叭高音单元和中音单元，在A柱上倒模安装：
这种安装方式可以得到更好的声场定位，同时让拓宽声场效果，带来更加美妙的声音效果。

音色双绝的改装效果，车主对这个A柱倒模非常满意。
清新纯美、圆润丝滑的高音和中音效果，在仪表台上重现真实的舞台音乐效果，可谓纯粹原音、如临现场！

NO5、后门安装美国霸克DX650套装喇叭
升级爽朗明快，起到平衡过渡的作用。DX650的高音单元，在后门护板上取位置安装，中低音则在原车喇叭位置对位安装。

NO6、功放和音频处理器安装在座位下方
独立功放驱动喇叭，让喇叭单元发挥最佳音质效果；音频处理器的强大功能，让声音变得更有层次感，让高音变得更清晰透彻，中音更圆润丝滑、低频更饱满有力！

NO7、麦景图5000音源主机，采用倒模安装装在中控台下方储物盒位置。
好的音源，带来好的声音效果。问渠那得清如许，为有源头活水来！

NO8、美国霸克低音RK12D4低音箱体安装在尾箱，释放澎湃的低频效果，打到挡风玻璃上，饱满的低频效果让声音效果变得更加丰满。

美国霸克低音RK12D4低音特写！

NO9、这套高端汽车音响系统电源直接从电瓶取电，加装独立保险装置，非常安全靠谱！

NO10、最好进行音响调试和附件复原。



丰田陆地巡洋舰这套发烧音响系统打造完毕！
在安静舒适的驾乘环境中，细心品味丝滑入耳的音质效果，如聆听天籁般极致感受，让车主为之陶醉！最终满意而归，改装升级完毕！