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[内饰改装] 厦门南方公园 smart 汽车隔音改装 大能隔音

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发表于 2017-6-7 13:17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】汽车隔音本身就是一件施工难度非常高的事情,而奔驰smart的原车由于结构较为紧凑,所以施工起来难度更是提升了不少,也正因如此才使得奔驰smart的原车在驾驶的时候车厢内的噪声较为明显。为了进一步提升汽车的隔音效果,车主来到了厦门南方公园对汽车进行了隔音的升级工作。

改装车型—奔驰smart for two
1,改装车型—奔驰smart for two.jpg



 楼主| 发表于 2017-6-7 13:26:50 | 显示全部楼层
系统配置清单:
车主:林先生
车型:奔驰smart for two
前声场喇叭:Musiclink VS-601S
超低音:先锋TS-WX110A
前声场功放:Musiklink 音匠DSP
隔音:大能
施工部位:全车

【对症下药-噪音的解决方案】Smart的原车门板主要有内外两层饰盖组成,拆开之后看到的知识一个简单的框架和劣质的隔音材料,这很难起到隔音的效果,因此改装使用大能隔音材料对汽车的门板饰盖做了隔音处理,这可以有效的防止外界噪声的传入,同时也能够减少门板共振产生的噪声。
拆卸门板饰盖
2,拆卸门板饰盖.jpg



拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
3,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg



外门板的拆卸工作
4,外门板的拆卸工作.jpg



外门板饰盖的拆卸
5,外门板饰盖的拆卸.jpg



门板内部结构展示
6,门板内部结构展示.jpg



由于smart的整备质量较轻,所以汽车在行驶的时候底盘的低频共振噪声就更为明显。而原车的底盘又几乎未作任何有效隔音处理,因此改装技师使用大能隔音材料先对汽车的底盘做了第一层的止振处理,然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理。双层的隔音处理既降低了底盘的噪声,同时还增强了底盘钣金的刚性。

该款车型为后置后驱,发动机安装在尾部
7,该款车型为后置后驱,发动机安装在尾部.jpg



拆开汽车底盘,可以发现底盘隔音措施十分简单
8,拆开汽车底盘,可以发现底盘隔音措施十分简单.jpg



发动机舱的结构
9,发动机舱的结构.jpg



底盘和门板简单的隔音措施
10,底盘和门板简单的隔音措施.jpg



使用大能隔音材料对门板饰盖做止振处理
11,使用大能隔音材料对门板饰盖做止振处理.jpg



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