杭州魔雷：索纳塔音响改装德国歌德喇叭，听好声音！

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索纳塔车友中午来到杭州魔雷汽车音响店，对于爱车的噪音和原车音响问题，车主毫不掩饰的向店家倾诉：这车噪音问题突出，路噪和风噪尤为明显；同时还对原车音响极不满意：高音不清晰、中低音声音比较闷、低频松散，听久了容易让人厌烦。经过和店家深入交流探讨和试听体验之后，车主最终选择以下方案，进行隔音和音响升级，一起来看看改装过程：

现代索纳塔9代油电混合版 音响改装配置：
前声场：德国歌德PVl 216套装喇叭
后声场：德国歌德同轴DK1 116
功放：优美声480大功率DSP电脑调音功放

隔音降噪定制版改装配置：
四门双层：日本中道mat隔音
胎噪降噪隔音：
前底盘中道炸弹-3张，中道吸音魔毯3张，GT止震板3张
前轮翼子板：中道低频王4张+中道吸音魔毯3张
施工店家：杭州魔雷汽车音响改装



方案解析：
首先是隔音方面：
针对索纳塔路噪和风噪产生传递的重点部位，进行细致的隔音处理，在钣金表面贴上环保隔音减震材料，让钣金变得更加扎实，减小钣金共振，从而起到减小噪音的作用；减震之后，再贴上一层吸音材料，在噪音传播途径中进一步削减，双管齐下隔音效果更加出色。隔音材料选用环保高效的GT隔音材料，它性能稳定不易分解、与钣金的贴合度好，能保持长时间良好的隔音效果。


音响方面：
在杭州魔雷试音室试听对比多款喇叭之后，车主感觉德国歌德喇叭清晰爽朗的音质效果更合适自己，真实悦耳的高音、厚实饱满的中低音，整体层次分明，细节还原真实，听起来非常舒服。优美声480 DSP 内置功放输出，推前后门两套喇叭；强大的调音功能，让每个喇叭单元发挥最佳音质效果，调节声场延时在仪表台上重现真实的音质效果，带来愉悦的聆听体验。

此次升级的隔音材料和音响器材一览：

NO1、首先进行车门隔音处理
在车门钣金表面贴上GT隔音减震材料，减小钣金共振，让车门密封扎实如同箱体，有效提升喇叭的声音效果。

索纳塔前门双层隔音效果图：

索纳塔后门双层隔音效果图：

NO2、安装前声场的德国歌德PVI 216套装喇叭
高音单元在原车高音位置安装，特质喇叭支架固定歌德PVI 216高音，音频线焊接处理。
清晰悦耳的高音，人声和乐器都能清晰展示，听起来感觉非常不错。

前门德国歌德PVI 216中低音单元安装：
爽朗通透的声音效果，细节表现真实悦耳，点滴之间尽显日耳曼民族的率真与刚毅！车主非常喜欢这个声音！汽车音响改装合适自己最重要，根据自己喜欢的音乐风格和改装预算选择配置，这是改装升级的关键。

德国歌的PVI 216中低音单元安装效果图，加装滤音瓦，一来可以避免喇叭抵触到车门板，而来可以让喇叭的声音效果更加动听。细节方面，杭州魔雷汽车音响改装店的师傅们非常重视，无论高端车型还是普通代步车，都一视同仁！

NO3、后门安装德国歌德DK1 116同轴喇叭，爽朗明快的声音效果，起到平衡协调的作用。
同轴喇叭的高音和中低音在同一轴线上，它的价格比套装喇叭便宜，但效果比原车喇叭好听很多，因此通常用作后门喇叭安装。

NO4、优美声480DSP安装：
优美声DSP不仅起到功放作用推前后门两套喇叭，其内置的音频处理和调音功能，让整体声音效果层次分明，细节表现更加真实。

NO5、翼子板隔音处理
翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！

除了翼子板需要隔音之外，底盘也需要进行隔音处理。
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

改装升级完毕时，早已经夜幕降临，华灯初上！杭州魔雷店内的改装依然火热进行中，店家精准的改装工艺和热情的服务态度，也是车友们选择杭州摩雷的主要原因。

爱屋及乌，车主还在车身贴上德国歌德的logo

隔音让驾乘环境变得更加安静舒适，优美声DSP携手两套德国歌德喇叭打造的高性价比音响系统，带来清晰悦耳的音质效果，车主对此次改装升级非常满意。改装升级完毕！